我的爱七1700公里用车感受及避坑指南 首先聊聊感受: 1.底盘: (1)过减速带很干脆。 (2)过接近90度的急弯，时速50有点小慌，时速45还可以，时速40轻松过。 (3)路况说明:上班路线有条快速路，每天的车流量很大，也有大货车，所以路况不可能好，会有连续不平路面，当然不是泥土路那种大坑，就是有起伏有小坑。 时速说明:因为属于快速路，过这段路的时速基本在60-110之间，平均时速70。 感受:过连续起伏路面时，会一直上下抖直到过完起伏路面，踩到小坑时会左右晃，我对底盘要求不高，所以完全在我接受范围内。 重新编辑，补充说明下: 现在是第二天了，刚到公司，今天开得比较佛系，着重感受了下，在时速70的情况下，经过上述路况很舒服，所以我觉得这车底盘还是很适合家用的，毕竟家用考虑到家人，一般不会超限速。 只有在时速超过100，经过上述路况，上下抖的频率以及左右晃的幅度会比较高，有点难受。 (4)建议:比较在意底盘的朋友，可以约上门试驾，找你觉得比较考验底盘的路来试驾，因为到店试驾，店里一般有固定路线，上门试驾就比较随意了。 2.续航 (1)充电说明:提车后全部是快充。 (2)脚法说明:较为激进，在保证安全并且不让后车踩刹车的情况下，不放过变道超车的机会，所以上班通勤导航显示62分钟，我基本能提前8-10分钟到。算下来上班平均时速70，下班平均时速60。 (3)续航说明:续航基本在140-145左右。 (4)感受:很少有人的通勤路线路况能像我的这么好，能开到时速70吧，市区基本50顶天了，所以我觉得你们日常通勤开到155-160，问题不大。 我上完牌可以到公司地库慢充了，到时看看慢充对续航提升多少。 3.车宽吗？ 刚开始提车的时候觉得好宽，开了1000km之后，完全适应了，窄路会车也没压力，193cm的车宽在新能源里算中等水平吧，应该问题不大，新手也不必过分担心，多开开就能适应了。 4.貌似就没有别的问题了，想不到什么令我诟病的缺点。 用车避坑指南: 1.最好是不要把东西放在主驾后面的座位上，血的教训，我下班把包放到后排，一个急刹包掉下来了，下车主驾座椅会迎宾模式往后退，把包卡住了，幸亏电脑没被压坏。 2.驾驶模式选择: 新手建议从自定义入手:经济(加速模式)-动能回收(30%以内)。 因为我出现过在舒适模式下，好几次放油门踩刹车之后，会往前窜一下才刹，估计是刹车和动能回收的逻辑有点问题吧。 所以现在我还是回到上面的自定义模式来开，因为就算是经济模式，加速也完全够用，超车毫无压力。 3.前档外侧起雾 这周受这个问题困扰了好几个晚上，前天晚上我就一直用雨刮刮。 昨天发帖问过之后，我知道原理是里面太冷了，但是我空调都是27度左右，一到两档风，不应该太冷。所以我试着开了热风吹了会前档，接下来就搞笑了，在我的骚操作下，一路上前档外侧内侧交替起雾，哈哈哈哈哈。 我老婆也说，怎么就我们这个车会这样，也没见别人一直起雾的。 今晚接老婆下班，终于帮我破案了，空调选择如下图的吹脚模式，前档会漏风，所以把前档吹的比外面温度低，导致外面起雾。选择吹脸或者吹脸+吹脚模式，就不会漏风。 我不知道这是我车的问题，还是s7的通病。如果朋友们也有这个起雾问题，可以检查下有没有同样漏风的情况，不开吹脚模式，外面就不会起雾了。 说完了，电也充满了，溜溜球了各位。