已开过，在可接受范围内 关于深蓝S7的路噪方面，也是在我可接受的范围内的，而胎噪呢因为深蓝S7搭配的是马牌的轮胎，官方说是有一款精英胎供来选择的，深蓝S7做到了后排整体腿部空间和头部空间是非常宽裕的，值得一提的还有，就是深蓝S7的能量回收，整体的逻辑不是像特斯拉那种，它是会有一些拖拽的感觉，深蓝S7把能量回收调到100%，它的速度还是均匀下降，可以把它理解成像现在新势力电车那种低或者是标准的一个能量回收状态。 关于深蓝S7的风噪方面，我在试驾的时候，速度是120明显能感觉到后排的风噪声音还是会比前排更大一些，总体来说我觉得深蓝S7如果让我用两个字来形容的话，它的驾驶感受那是线性加速踏板刹车踏板以及转向的手感都不会很突兀，激烈驾驶可能给不到的，但是家用是非常值得选择的，乘客的舒适性一定是保证，悬架个人觉得有点偏软，风噪抑制也不错。