长城这一记闷棍打的又准又狠,看起来是环保问题,我倒觉得核心诉求是成本吧!你比亚迪不是成本控制之王吗,不是搞冠军版吗,我就先抛一个你不能逃避的成本问题出来。俗话说,出头的椽子先烂,比亚迪要想在称王的座上坐稳,还是要接受友商显微镜级别的监督,哪怕小到一颗螺丝钉也可以有话说,迪厂在销量与技术上一路狂飙,也需要时不是的回头更加谨慎的审视自己旧有的管理品控是不是能跟上节奏,路还很长,以后可能会有更多的类似问题不断出现,不是长城也会有别的友商,还有合资车企。不过这样的内卷产品总是在往更好的路上走,得利的是消费者,吃瓜吃瓜!
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搞比亚迪,也搞了自己吧? 不合格,之前那些是如何通过检测的,谁检测?你品,你细品

其实跟这些都没什么关系,只是竞争的手段而已,真要从根上论环保,3.8L每百公里省下来的油远比挥发的那点环保吧

对消费者来说这个缺陷即使是真的也是不痛不痒,反而还容易败长城自己的路人缘

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