坛子比盘子深
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谈谈我对LS7辅助驾驶的使用感受
#智己AI4M智能战略 智己在2023年上海车展上正式发布了AI4M智能战略。一堆创新名词，说的很高大上，啥以用户体验作为驱动行为的本质，并规划了明确的智能场景设计和实践目标。看完发布会又好像什么都没看 哈哈
五一为了参加那个1.8亿公里的活动，平时从来不凑热闹的我也趁着节假日出去玩了两天（最后还是输了，都太卷了，强烈建议下次活动改下规则，基本都是为了跑里程而跑）。结合两天的高速来说说我对智己辅助驾驶的使用感受吧。
我是LS7车主，听说要到7月份才能体验IMAD，所以暂时还只有ICC功能，实际使用下来，在路况良好的情况下，车道保持和自适应巡航都还挺稳定，但在前方车辆车速较低或有车辆汇入时减速稍显突兀，路况恢复正常时又突然提速回到预设速度，加减速不够平稳，和人类驾驶员还是有较大的差距。人类驾驶时限速120，实际开车过程中可能是保持在110-130的一个区间范围内，有车出现会提前松油门滑行，加速时也是轻踩油门缓慢提速，并不会为了达到预设时速而一脚油门一脚刹车抽风一样的猛踩，ICC目前就是这样一种情况。堵车时低速跟车也是一样，每次刹停都会点头，很苦恼...希望后期OTA能解决这个问题，真正实现涛哥在发布会上说的“将用户体验作为驱动行为的本质”。
另外一个问题就是自动泊车，我个人的感受一个是车位识别不够准确效率；第二个就是倒车速度太快，经常感觉快要撞上了...给人的信心不足，希望还是慢点的好，这个问题好多群友也反映过，甚至已经有人因为这个把尾灯撞裂了（后面是根细柱子，雷达没感应到，速度又太快车主没来得及踩刹车...）
最后还是表扬下智己做得好的一些方面，余光感知交互系统是真心不错，我感觉完美弥补了没有HUD的缺陷 哈哈，另外那个驾仓融合影像的功能啥时候出来啊？我看展车上都有了...搞快点搞快点
00:20
最后编辑于 · 2023-05-16
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