关于HUD和三角窗的问题 目测各种帖子里争议较大的问题问题之二 1，无仪表盘完全不影响感知，大屏左上角有速度档位的备份显示，字体较03更大只，中途设置一个快捷键作为开关hud。所以完全不会对驾驶造成困扰 2，后三角窗主要材料为PE，聚碳酸酯， Polycarbonate 估计主要争议是价格，材料性能，以及原因 先说原因，是造型需要为主，价格高于玻璃材质。 性能特点，表面硬度是低于玻璃材质的，比较玻璃更轻，重点可能更关心的耐候性能，时间长了之后会不会变脆发黄这个问题，大家可以参考一下飞机小窗，一般台运输类客机都是那个材料，使用环境比汽车更严，包括温差，压力差，紫外线照射方面，而且常年停机也在室外，都是和飞机等同寿命使用，所以完全不用担心这个问题。 延伸：为什么感觉汽车上很少使用，还有人嘲笑是塑料，其实现在每台车都有用到，主要在前后灯组，用于作为玻璃确实很少，十多年前拜耳也确实推销这个材料，还搞了一台概念车，因为贵，一直没推得动。现实只有各种赛车改装用到替换玻璃，也有兰博基尼的减重版本用在前风挡上面。（本意是消除疑虑，并不是说讲塑料人sb：）