快大半个月没上过新出行了，昨天一波猝不及防的降价，意料之中也是意料之外，意料之中会降价，意料之外幅度太大，和对老车主的补偿，对比整个长安集团的优惠，这次几乎是对老车主没有补偿，这一批降价的车型基本上可以肯定的都是之前退订导致的库存车，回首深蓝这一路，几乎是一手好牌打砸在自己手上，虽然说是有口罩原因的影响，但是归根到底还是自己的问题更大，大大小小的质量问题抛开不谈，在没有做好充足的物料、人员、口罩应急预案的情况下，发布会上大肆宣扬上市即交付。结果隔了将近一个月才开始出预计提车时间，基本上都是几个月之后。对首批的小白鼠做了一次宠粉礼，可以理解，但是营销出了很大的问题，导致同时订车，却一直延期的车主得不到一点补偿，对于消费者来讲，我可以接受大家都没有，但是我不能接受同一起跑线的，又能先拿到车，又能拿礼物的事情。而且宠粉礼在推出的当天又更新为第一波，意思是还有一波，但现在已经半年过去了，第二波始终来不了。诚信度大打折扣。加上APP只允许水军夸赞，不接受任何批评，退单一批接一批，老车主怨声载道，深蓝伙伴基本形同虚设，至少我个人是不会去推荐朋友购买，现在新手保护期已过，还是没有拿到预期的订单。加上这一波降价，对S7的预售价又是一次打击，预期利润再次下滑。抛开质量、车机、APP宝石奖励。这些大家都多少有怨言的点，我个人提车一直过不去的坎就是10月生产好的的车，硬生生给我拖到了11月底才发货，打了将近几十个客服电话，得不到任何回应，直到通过群里一位小伙伴的不懈努力，联系上了邓总才知道是因为缺自动驾驶芯片，车子一直停在停车场。导致直到现在我也不敢用自动驾驶。最后说下补偿，长安和赛里斯算是重庆两大汽车产业支柱，问界降价至少还给了老车主积分奖励，算是已经给了长安提供了一份优秀的答卷。但是答案给你了你都不抄，本身APP卖的东西就不多，价格也高，按照你大批量采购的价格来算，其实成本核算下来也是可以接受，亦或者为了维持整体利润，最起码也应该送一些实物给老车主，哪怕一人送一个帐篷，天幕，推车之类的，或者推出一个老车主才能购买的礼包，把脚垫，车膜换成一些露营装备，让老车主能购买享受。最次给老车主提供一次改色膜的机会，改色膜大批采购也没多少钱，无非就是一个人工费。种种任何一种补偿方式都比这要来的更好，更气人的就是你哪怕决定了一意孤行，也不应该在打电话感谢老车主对你活动的支持，我凭什么支持你。我一个月工资才多少钱，我买新能源为了省钱，两三个月你让我多亏几万块钱，我本来都不想多计较，还打电话来恶心我，真的确实过分。长安的售后部门、营销部门不换，深蓝难成大器。该改改你们国企的习惯了。