实在小宇
2023-02-22
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智己LS7给我的感觉很像是这个品牌的背水一战。如果考虑入手，这些我体验到的优缺点你一定要清楚：
「🙂优点」
①用料很猛，各种硬件大多来自顶级供应商，摸到的、看到的、开起来都给人不错的豪华感；
②前风挡大玻璃，面积非常开阔。但是夏天防晒性还无从验证，可以期待一下；
③零重力座椅，以及副驾隐藏的变换，给人新鲜感，座椅确实舒服，而且二排右侧连坐垫都带按摩。
「🙃缺点」
①大量触控按键难用，特别是车窗，需要适应，而且这个漂亮的按键造型在下面有个不小的缝隙，感觉容易进东西、不好打理；
②侧面比例有些失调。而且实车比图片要大好多，需要注意；
③半幅方向盘用起来可以快速上手，因为可以照常搓且转向比没变。但也正因为转向比没变，依然要转动和传统方向盘一样的圈数，在激烈驾驶时会有一定抓不住的安全隐患，尤其是开惯了圆形方向盘的老司机容易下意识去抓但很容易抓空；
④零重力座椅不要行驶时使用。零重力模式时约束系统大受影响，威胁安全；
⑤非零重力座椅的二排左侧，无法调节角度、中间座椅坐人非常难受，顶多适合4人出行；
⑥副驾和二排右侧的滑轨虽长，但如果买不到贴合度高的脚垫，会非常乱，甚至会被卷进副驾座椅下面；
⑦内门拉手很奇怪，是一条缝，容易戳指甲，对姐妹们的美甲不友好；
⑧如果选了零重力座椅，会牺牲空间灵活性的，二排右侧无法折叠。
这样的LS7，能成吗？
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奇迹的海
5我感觉你没把车开出去过…但凡开出去过你不会关注这些有的没的。买车的决策往往是冲动的…在犹豫或者观望的，我个人建议是试驾一下再做决定
我来提车了 Lv.2
LS6
C11
和我感受差不多 应该出个28的版本 阉割零重力座椅 后排改成3座联排 中间座椅优化硬度和舒适度 保证坐三人都能舒服 加长桌垫长度和一键放倒 空悬剪了了用弹簧和cdc就够了 电池90度后驱 自动驾驶基础版就够了
萧菀
1侧面照片都明显拍到失真，不喜欢各种小细节当然可以，但是不要去故意曲解吧。
别开枪智己人
这个是福克斯吗
海边的Song Lv.2
300天签到勋章
2周年勋章
LS7
精灵#1
ONE
连续签到300天勋章奖励
使用新出行2周年啦！
很多点不是缺点，而是不符合你的功能和价格诉求。
闪烁的群星之弓 Lv.1
2022年国庆勋章
LS7
2022年国庆限定勋章，国庆期间签到即可获得。
总结的挺好，但是理论大于实际。。。在车无明显短板的前提下，能有80%满意度选到车就是幸运。对于理性消费者，产品优点显而易见，能接受多少缺点才是关键
海边的Song Lv.2
300天签到勋章
2周年勋章
LS7
精灵#1
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连续签到300天勋章奖励
使用新出行2周年啦！
算是取舍吧，车子坐满的概率非常低。 我更需要坐后排座椅能调节后仰角度，那么这车就完美了。
狄拉克
宣传的大五座变成了四座车，这个有点接受不了，其他都能接受
前排沙发空着～
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