米饭
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长安深蓝SL03每日讲_微核高频脉冲加热
#深蓝“原力”
现在都流行开技术发布会了，我看这次发布的微核高频脉冲加热，网上宣传的是这样一种让电池不再“罢工”的自加热黑科技。通过电驱与电池之间产生的高频脉冲电流，使电池内阻产生热量。效率更高、更省电，加热更均匀，使车辆在-30℃超低温场景下依然可以正常启动。这个似乎是车上的冬季模式的应用么？我其实更关心的是，该技术称采用交流电取代直流电，并利用交流电始终保持正值-0-负值-0-正值周期性变化的特性，给了电池负极喘息的机会，提升电池的充放电效率，既然是提高效率，我的理解是对续航有一定提升，虽然我是增程车型，但应该也是同样的技术吧？分享下我现在冬季的电耗情况，目前准新车状态，实测我纯电冬天基本都能维持在14kwh以下（开空调），我觉得很不错，虽然我上班距离长，市区纯电可以做到2天1充，对用车公里数长了之后的电耗水平充满期待。
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