L9的悬挂模式分为舒适,标准和运动三种,大家用哪种多?什么场景对应哪种悬挂会好点?平时通勤都有一段烂路和减速带,对这种路面我一直用舒适觉得挺好,快速路面会用标准,但最近发现运动模式过减速带会更干脆利索,觉得运动模式也挺好,现在有点矇就是不知道哪个模式更舒服了,理想能不能出一种自适应模式(根据路面,时速等),免得在这几种模式调来调去,这样会更省心舒服吧?
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平时开用悬挂标准+舒适,开高速和高架用悬挂底+运动

城市,烂路,高速,全部都是运动悬架,干脆利落。舒适调教实在是受不了。左晃右晃上晃下晃不喜欢。

除了动能回收舒适,其他的标准

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