长安深蓝SL03第三次充电纪实 昨天晚上是第三次充电,上一次充满电后纯电行驶120.5km,剩余34%或63km,按照WLTC表显基本不虚(满电后是表显186)实际如果用到增程器启动应该还能再开30km,没必要啦,直接车机预约谷电。 早上时候,已经充满电并自动解锁了,挂上电枪,想想N档还没试试,测试了下,没问题。 目前最不方便的应该是日间和夜间的灯光变幻,始终开启自动大灯是个选择项,但是有时候阴天也会启动大灯,这就没必要了。 快捷键只能开启或关闭近光灯,再说了,快捷键只有2个,一个给了行人提示音,再一个要么给灯光要么给紧急录像。 看了车机屏幕左侧区域可以自定义,但自定义比较简陋,不能随意添加快捷图标,只能是其罗列的版块,要不然把灯光控制自己添加进去也好。 对于车机,因为可能涉及底层安全,所以都要深蓝厂家测试通过后才会安排,其实是否能参考其他车企安排一个沙盒系统呢,在沙盒里随意安装任意app都不会影响底部系统。 从10月7日提车到现在,我只能说车绝对是个好车,一点都不会后悔,但交付环节是实在拉跨,尤其是苏州相城店那个交付,真的是一言难尽,相信是所有苏州地区车主的共同感受了。 如果深蓝不能独立于长安去运营,那最终整个产品的支撑体系最终将毁了这个车的声誉。
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希望充电快点哦

看它匹配机制就知道了

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