关于增程器工作逻辑的困扰,不知道这个增程器是不是像比亚迪那样…当车停下来等红绿灯时,增程器熄火,跑起来速度上20还是30才启动工作。我体验了两台增程版 增程器是一直工作的,工作时车辆静止状态下 方向盘是有一些震动感的(跑起来是没有感觉的),随着机脚胶的老化,这种情况应该是会加重的。。要是像比亚迪那样就可以完全避免短暂停车时的舒适性。
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车机系统里的车辆设置—安全与维护—发动机启动开关打开就一直启动了

第一次试驾不知道,第二次就是开起了这个

这个功能是过水坑时用的,防止发动机进水熄火

和模式有关系 。以后有车了多研究吧

比亚迪智能保电就是我说这样工作,强制保电就一直工作到soc值

首先得搞清楚什么叫增程式……

我感觉应该是一直运行的吧 毕竟增程器不驱动轮胎 只是给电机/电池供电(纯猜测)

比亚迪60以下也是增程模式

跑起来二三十启动工作?那时馈电时候吧!!有点不会启动的。

比亚迪的智能保电就是这样工作

邮件怎么封了?重度还是?