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SL03创始人 Lv.2
100天签到勋章
深蓝SL03
11连续签到100天勋章奖励
因为但凡一个正常消费者都不会写这么多文字来洗厂商。我们是消费者,只会挑毛病,谁不想让自己买的车尽善尽美,缺点越少越好!那个不选灯语包的流水灯他不丑吗?三年质保作为首批小白鼠不担心?你是长安内部水军还好,毕竟是你工作。但如果你真的是消费者,我只能说你是真的蠢。不是我们骂,长安会给你改内饰?价格会降这么多?你真当有不想赚钱的车企呢?
Tworld Lv.2
端午节限定勋章
32022年端午限定勋章,端午期间签到即可获得。
如果这样的帖子还被说成水军,挺为他们的认知能力担忧。
贺磊 Lv.6
8周年勋章
2023年度报告勋章
3使用新出行8周年啦!
2023年年度报告勋章,通过限时线上活动获得。
总结的挺好!交付后才是真正的考验的开始。
李春雷 Lv.4
1关于”新销售模式“我觉得就属于对但很难的事情,尤其是对传统车企。 而从@孙少军 微博看,长安深蓝这次就是要带着经销商兄弟们一起革自己的命,大家一起向死而生。 因为,除了汽车本身的产品力以外,新势力开启的直营和服务模式一定是以后的正确方向,因为他就像产品力一样,对用户来说就是一个更好的使用体验。 你文中提到的深蓝几次水军都是机器人,确实是水平太低, 而从@邓承浩 邓工的发文看,我觉得非常有大V潜质,不管是作为CEO对长安深蓝品牌推广的角度,还是从自身品牌的角度, 邓工都非常应该在汽车垂直社区、微博等社交媒体不断输出对行业、技术、产品等等方面的思考,@贺磊 贺总觉得呢?
小阿飞爱玩车 Lv.1
海豚
2写了这么多,工作日不用上班吗
kzy1 Lv.1
第一点 无可否认就是为了试探用户的底线 第二点 确实有节奏 有水军 但是说的都是事实(整车质保同行最低) 第三点 海豹没有试驾 可哪吒有啊 第四点 销售模式在转变,销售还是那些销售,有的销售还不如消费者知道的多。以及销售和门店不匹配(乱点鸳鸯谱) 第五点 深蓝的公关一点都不差 预售、b站等直接不能发言,稍后点小程序控评(不能🐒,以及水军加精) 第六点 订单可晒,至于尾款(1.要看深蓝确定的整车质保 2.提车时间3.流水灯有就最好,或者加钱也希望增程有) 一路过来深蓝可圈可点,不好的都是致命点
达瓦里氏
1从重新建深蓝门店,线上销售,没有4s店那些乱七八糟的砍价,装潢,金融服务费,上牌费。就可以看出来深蓝品牌创新的决心。像个新势力而不像传统油车车企。 没有什么产品是完美的,即便可以做到完美,厂家也不会这样做,不利于分层营销,这不仅仅是车,哪怕是手机,球鞋,旅游套餐很多行业等等都是这样。纵向看来每一层都有或多或少的毛病。像深蓝这样敞开了听客户意见并且愿意改其中一部分的,已经挺难能可贵(这点跟其他厂商对比很明显)。 在我心中,sl03一直是平替版特斯拉,后面要出的c673可能也是平替版model y。价格比y可能也是便宜11万左右。不论是产品线还是销售模式模仿一下全球第一的特斯拉我觉得走的路线还是挺不错的。 如果深蓝还像原来传统油车车企一样放在4s店,经销商模式,那转型之路更加困难。这一步迈的确实有点大,但是改革的阵痛是必经的。慢慢来吧,我觉得有这样革新的勇气和做法,第一步就走对了。
闲来巫师 Lv.1
2022年国庆勋章
深蓝SL03
12022年国庆限定勋章,国庆期间签到即可获得。
总结得很到位,但是三电不终生,如何交朋友
九门提督
说了这么多,流水灯能给我嘛
马牌轮胎能不能不要让我等四五个月
天行 Lv.2
1都是一样的,你看看隔壁极氪,就是不停的在黑-红之间转换,这和小众垂直社区有关,圈子太小,言论容易极端
前排沙发空着~
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