ccccccaaaaa
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以当前市场其他车辆价格，猜测深蓝底线。(预算不够的喷子退散)
首先增程，增程本质是电机+油箱+发电机+电池。以我当前能找到的最便宜的轴距为2900的油车起亚k5为比较，悬挂相似（前麦后多/前麦后H），其最低配价格是14.18万。网页上搜索电池成本以最低价格800元/度电计算，30度电=24000成本，无框玻璃、怀挡、8155芯片还没计算。再加上厂家品牌费用和发动机差异带来的成本问题，深蓝丐中丐丐到极限的增程没有16也是不太可能卖的。
其次纯电，有两个纬度来比较价格：
1.增程预估值直接加电池成本。额外28度电=22400成本，去掉油箱、发电机钱，也至少加个15000吧？那么515纯电最低17.5
2.同纯电产品比较。隔壁零跑c11是18万公认有性价比，使用电池是76.6度电，深蓝515丐版58度电，节约成本14880，内饰也许有人认为好看点，节约成本5000左右，芯片都是8155，但无框门、怀挡、外观和灯都不一样，不是业内人士很难估计，即便如此，其价格也不太能跌破16万。毕竟埃安2750轴距低配板悬还要16.2起步呢。
有人认为邓总说囤积了一波材料所以成本会低，但如果亏钱卖材料那还做什么车？直接卖原材料得了！工人的工时不是钱吗？所以囤积材料的意思我个人认为=未来一段时间内这车不会涨价或幅度小，产能稳定不受外部影响。
写完图一乐，顺便敲敲某些不切实际的人。
最后编辑于 · 2022-05-31
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