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3.3版本动力回收系统升级,体感明显好了,我看大家都没有提到 1、之前版本刹车在动能回收和机械刹车之间有一个卡顿点,体现在减速或滑行快追尾前车时,机械刹车介入就点头一次(轻微),停稳后再点头一次(中等)。更新后还是有卡顿,但是卡顿体感小了很多 2、3.3版本轻踩刹车或智驾减速使用动力回收时候,脚感更肉了,没那么线性和快速响应,但是加速度更小体感更好 不知道大家对这个有没有感受,讨论一下
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