{{detailStore.author.is_follow?'已关注':'关注'}}
一千公里路程的充电/加油感受 -作为混动增程车主,驾龄已经三年半,行驶里程 9 万 3 了,一直在思考后续换车的话怎么选择,一开始狠心动换电,后来 5c 出来感觉增加了很大的变量。 -我是 10 月 3 日从苏州出发,晚上到的洛阳,一路都是下雨,路上车流时大时小,基本上开不上速度,到了差不多蚌埠雨才慢慢变小。新能源车肉眼可见的继续变多,比起前几年开车回去,明显多了更多智驾车。 -基本上都是 2 小时左右进服务区放松休息,顺便看情况补能,前半段行程服务区车流很大,充电桩的地方基本都存在排队情况,所以知趣的放个水就走了。 -前两年开车回去印象很深的一个点就是大的服务区里,国网充电桩,理想超充,蔚来换电站会很齐备一字排开,老有气势了。这次因为选择 2 小时左右休息次,在一些小的服务区,反而看到理想超充桩更多,但是规模变小(2 个 2c,1 个 5c),甚至不注意可能都会错过(也可能下雨,视线扰乱),反倒蔚来换电站过了南方之后基本没看到(可能还是小站的原因?) -到了行程最后一段,雨停了,车流也变小了,看到地图上服务区的充电桩空闲变多,休息的时候去补了两次电,体感上快充是真的不行,我的混动小电池半小时补 100 公里续航,旁边理想 10 分钟已经走了,如果是纯电车只有 2c3c 快充这个小水管真是没法想,对了,比亚迪的闪充路上没见到。 -说回开头,本来考虑换车的话想体验下换电车的便利,这一次说实话有点动摇了,5c 给了一个极大的心理兜底,换电的话不管是乐道还是蔚来,如果电站排队多或者出现换电卡壳,焦虑会放大,充电虽然 900v 平台,但是好像看评论都是硕功率上不去, 感觉换电给我的心理兜底变小了。 -因为自己主要关注理想和蔚来车型,希望看到此文的其他车型车主也可以分享下感受,尤其是极氪、小鹏品牌的快充高速体验如何
00:57
00:41
  • 全部评论{{detailStore.commentnum}} 条
  • 只看作者
  • 最热
  • 最新
  • 最早

「待审核」

首评 {{ comment.relativeTime }} 已被赞赏 {{comment.integral}} 积分 回复

{{ type!=10 ? '前排沙发空着~' : '暂无相关评论' }}

{{type!=10 ? '还没有人评论哦,快抢沙发吧!' : '发表一下个人看法吧'}}
写评论
积分赞赏
点赞
评论区
  • 编辑
  • {{ is_favourite ? '已收藏' : '收藏' }}
  • {{ is_personal_top ? '取消主页置顶' : '个人主页置顶' }}
  • 举报
  • 加入黑名单
  • 内容{{ eyes_only ? '公开' : '仅自己' }}可见
  • 删除
  • 取消置顶
  • 置顶推荐
    • 6小时
    • 12小时
    • 24小时
    • 3天
    • 一周
    • 长期
  • {{ feature?'撤销':'进' }}精选库
  • {{ digest?'撤销精华':'设为精华' }}
回到顶部