菜菜老师
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再探24款L60底盘升级套件
社区已经有大佬@皮蛋的电车日记 的实况记录视频，本文是在大佬的评测基础上进行的验证
升级套件这种偏体验感受的东西，真的只能谈我个人的感受，我接触的车没几辆，说的不对，轻点打脸哈~
1.拿到车回家路程基本都是铺装路边，车辆比较多，速度跑不起来，基本感受和皮蛋大佬相同，这升级了啥？？
2.所以专门挑选了路况一般的一条通勤路进行了测试，路况包含了细小坑洼，大坑洼，铺装路面；
细小坑洼：因为车声还没有稳定的情况下再次陷入小坑，所以体感上和之前相同，一直在微晃
大坑洼：这里是惊喜点，升级前车身会从大晃动到小晃动再到平稳，周期比较长，体感就是一直在晃，升级后能很快拉住车身状态，更快拉会稳定状态
铺装路面：放假2个月，通勤路大装修，有了一段崭新铺装路，整体表现四平八稳
3.返程的时候换了一条小路，县道铺装路，但是有不少弯道，50-60的速度过弯，侧倾情况有所改善，可能是弹簧磅数提供的力比较大，但没侧倾是办不到的
之后吸引了车友的关注，组团杀到我小区来试驾体验，给出了以下反馈：
1.相比升级之前，车身能更快的稳定住，提升较大
2.后排乘坐体验有比较大的改善
3.升级后，20寸后驱在急变道的时候，车身能稳住，反而轮胎打滑导致抓不住，但只是城区通行一般不会碰到这种情况，针对这一点，我返程的时候被一辆慢车卡得很难受，找到机会一脚地板油的同时变道，很明显感觉到有侧滑感
4.后驱没有四驱的贴地感，还是有点轻飘的质感
5.大坑洼能快速稳定住，比升级前有很大改善
6.不是26款的感觉，26款的细碎震动会更多
7.不是某特的硬朗感，还是有舒适质感在里面
最终的结论是，3000块钱有这样的提升已经是相当满足了，而且质保跟车
晚上跟老婆出去吃了一顿小餐，出停车场正好碰到了之前的地狱难度：左转出停车场，且左转立刻跟随3条减速带，换以前，给你摇出“爸爸的爸爸叫爷爷”，而现在经过减速带后立刻拉住车身，这TM就是我要的！终于解决了，值了！
这里一定要注意一点，这套底盘升级，不是让你路上不晃，千万千万不要误解，是减少你晃动的时间，比如以前要晃5秒，现在晃3秒就给你稳住了
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