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奔驰发布新GLC 53 AMG,暂时取代了43/63 AMG,3.0T取代2.0T,四缸变六缸,插混变轻混,AMG开始拨乱反正的第一步,之后的C53 AMG也将采用同样策略; 搭载新开发的 3.0 升直列六缸发动机(M256 Evo),最大功率为 449 PS (330 kW),最大扭矩 600 Nm。 Overboost 模式:在 5,200 转/分时可提供 10 秒钟的超增压,使扭矩提升至 640牛米; 混合动力支持:配备第二代集成启动发电机(ISG),可提供额外的 23 PS 功率和 205 Nm 扭矩。 加速与极速:0-100 km/h 加速仅需 4.2 秒。电子限速为 250 km/h,选装 AMG 驾驶员套件后可提升至 270 km/h; 传动系统:匹配 AMG SPEEDSHIFT TCT 9G 变速箱。 漂移模式(Drift Mode):首次在 AMG SUV 车型中提供。配合 AMG Performance 4MATIC+ 可变四驱系统和电子控制后桥差速锁,可实现纯后驱驾驶。 后轮转向:标配最大 2.5 度的后轮转向系统,提升灵活性与高速稳定性。 悬挂系统:搭载 AMG RIDE CONTROL 悬挂,具备自适应可调阻尼。 相比 GLC 43(四缸),GLC 53 加速快 0.6 秒且油耗更低(百公里 9.4 升)。 虽然百公里加速不及拥有 680 PS 的 GLC 63 S E Performance(3.5 秒),但 GLC 53重量轻了 245 kg,操控更平衡。牵引能力从之前的 1800 kg 提升至 2400 kg。
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