松山湖舰队司令
鸿蒙智行高活跃用户
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汽车驾驶辅助系统领域首个强制性国家标准GB 39901-2025发布
自动紧急制动系统（AEB）从选配变为标配
首先，先明确该强制性国标的要求对象为M1类汽车和N1类汽车
M1类汽车定义为至少具有四个车轮且座位数不超过9座的载客机动车辆
N1类汽车定义为最大设计总质量不超过3.5吨的载货汽车
国标要求：
M1类汽车队车辆目标需在10-80km/h内响应
AEB系统必须能有效识别并响应行人、自行车和踏板式两轮摩托车
将验证系统能力的典型场景从3类增加至6类，并将误响应试验场景从2个拓展到5个
对于新申请批准的车型，大部分要求自 2028 年 1 月 1 日起执行，全部要求最晚于 2030 年 1 月 1 日执行
这里可以负责任的说，鸿蒙智行或者说华为乾崑智驾已经提前多年以大幅超越国标要求的能力满足了新国标的要求
华为ADS系统就是目前这个星球上AEB最强的智驾系统，没有之一！
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