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2025年度微博年度汽车大选中 年度智能辅助驾驶车型给到了问界M9 其实与其说是给到问界M9,不如说是给了鸿蒙智行,或者说给了华为乾崑 一直以来,我都秉承着这样一种评价智驾的观念 一:技术是技术,体验是体验 网上一些人经常搞之乎者也的各种花哨的概念,什么一段式、端到端、端味,乱七八糟的,这些我们消费者说实话懂得不多,或者干脆不懂 我的评价是不要在意技术先不先进,我只在意拿到我面前的成品体验如何 你就算用的是ADS1.0时代高精地图方案,你能做出L5的水平,那我也承认你是第一 二:消费者用钱投票最真实 网上测评智驾的不少,收没收钱我也不知道 但我只认一点,就是广大消费者用钱投票最真实 目前在国内能买到的所有智驾,我有印象的只有三家是收费的,华为、特斯拉、蔚来 蔚来的收费只是看上去收费,但实际上就是无限期免费,也没啥讨论的必要 华为收费3.6w(车企补贴2.4w),特斯拉收费6.4w 特斯拉更贵,但说实话真正购买了FSD的人,少之又少 ADS开通价格虽然低一些,但胜在购买人数足够多,比例足够大,基本超过九成 算上HI模式的车主,百万ADS用户用钱投票证明 ,华为ADS就是目前国内第一智驾,第二暂时还找不到谁有能力坐稳 至于是不是世界第一,我没数据,不知道 三:消费者的实际体验用数据说话 华为乾崑前一阵在官网上线了乾崑智驾的累计数据 链接 累计辅助驾驶里程已经超过72亿公里 庞大的数据累计最能够体现消费者愿不愿意用智驾,喜不喜欢用智驾 各种视频平台数不胜数的智驾小视频最能够体现华为ADS到底有没有给用户带来安全
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