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问界M6在黑河等极寒场地完成2026年初冬测，核心聚焦钠离子电池低温表现、TMS 2.0热管理、冰雪操控与智驾适配，整体数据亮眼。
一、核心测试环境与车型
- 地点：黑河极寒场地（-30℃至-35℃）、冰雪混合路面、冰圆环、对开路面等。
- 车型：纯电版（钠离子电池）、增程版（1.5T增程器）。
- 核心看点：低温续航、热管理效率、操控稳定性、智驾冰面适配。
二、关键冬测数据（结构化速览）
低温续航（纯电） -15℃高速，表显580km，实际542km，误差6.5%；-20℃容量保持率＞90%；-30℃无断崖下跌 钠离子电池抗低温衰减，CLTC达成率81.3%，衰减仅10.3%
热管理（TMS 2.0） 制热能效比3.2，比传统加热省电约60%；3分钟暖透全车；-30℃静置过夜秒启动 余热回收+高效加热，解决极寒启动与制热耗电痛点
操控与制动 冰圆环50km/h无侧滑；对开路面制动保持直线；-35℃/60km/h变道无ESP介入 底盘调校+ESP标定适配冰雪路面，稳定性拉满
智驾（ADS 4.0） 冰面精准识别与刹停；积雪标线模糊时识别300米外路障并绕行 传感器与算法适配低温、低能见度场景
增程版油耗 开暖风跑高速，百公里油耗4.2L 增程器热效率41.5%，冬季油耗控制出色
三、技术支撑要点
1. 钠离子电池：-20℃容量保持率超90%，-30℃无断崖式衰减，低温性能显著优于传统锂电。
2. TMS 2.0热管理：统筹电机/电池余热，制热能效比3.2，省电约60%，快速制热+极寒秒启动。
3. 底盘与智驾：华为乾昆ADS 4.0适配冰面识别与决策；底盘与ESP标定针对冰雪路面优化，提高操控与制动稳定性。
四、对比与参考（行业视角）
- 传统电车冬季续航衰减普遍30%-50%，问界M6纯电版仅10.3%，达成率领先竞品约24个百分点。
- 增程版开暖风高速油耗4.2L，低于同级别增程/插混车型冬季油耗水平。
五、总结
问界M6冬测在低温续航、热管理、操控与智驾四大维度表现突出，钠离子电池与TMS 2.0热管理是核心技术亮点，解决了北方用户冬季用车的核心痛点（续航衰减、制热耗电、启动困难）
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