深蓝S09的车机就是鸿蒙最新版本！有3D车模首页的鸿蒙！

深蓝 S09，真的是一台深蓝的问界 M9？ 在线上全程观看了昨天长安天枢 2.0 发布会，今天上班回忆了下昨天的发布会内容，给我的感觉是，这更像是一场为深蓝汽车而开的发布会。 在这场发布会上，深蓝汽车不仅仅带来了DEEPAL AD PRO、华为乾智驾ADS SE 和华为乾智驾 ADS 三套智驾硬件配置，同时还带来了深蓝 S07 和 L07 两款车型上市。 但最重点的是还是在深蓝 S09 上，虽然剧透的还不彻底，但对深蓝 S09 我们也有了更清晰的认识。 一、 全尺寸旗舰 SUV 大爆发 深蓝 S09 的破局之法是什么？ 今年绝对是全尺寸旗舰 SUV 大爆发的一年，过去随着理想 L9 以及问界 M9 的火爆销售，各车企也意识到，随着市场环境的变化，这些大 SUV 确实是有市场的。 既然有市场那就去布局，特别是有成功车型落地的情况下，大家在一定程度上也会去参考这些成功车型，对应的车型布局也在这两年逐步落地。 包括我们看到的领克 900、腾势 N9 以及深蓝 S09，当然还有一些还未官宣的车型，后面也会慢慢公布。 这些车企的集体涌入瞬间让这个原本只有理想 L9 和问界 M9 的市场拥挤了起来，所以各家也都要拿出属于自己的看家本领。 例如领克 900 三电机、后轮转向、1.5T 和 2.0T 双组合任君选择；腾势 N9 则是易三方，同样三电机+后轮转向，而且是全系。 来到深蓝 S09 上，过去几年深蓝汽车产品价格端确实在往下走，第一款车型深蓝 SL03 上市之初的定位可是 20 万级，后面随着市场卷价格，SL03 现在已经到了 15 万，经典款甚至到了 11.99 万。 在这个价格下行状态之下，我们对深蓝S09 的价格期待确实高不起来，以至于最初我们经常说深蓝 S09 会是半价理想 L9（理想 L9 现在入门版价格是 40.98 万）。 但在昨天发布会上，我们看到深蓝 S09 这一次做法是利用与华为的深度结合，除了华为乾智驾 ADS 3.0 之外，这一次座舱也与华为深度合作，包括 Harmony Space鸿蒙座舱。 这种深度绑定就让深蓝 S09 在完善度以及溢价能力上有了更多的可能性，毕竟 S09 这个配置做法有点深蓝的问界 M9 感觉。 而且深蓝 S09 价格肯定不可能有问界 M9 那么高，所以对于一部分用户想要华为赋能的全尺寸 SUV，但又觉得问界 M9 太贵，那深蓝 S09 是不是一个好的选择呢？ 而且深蓝 S09 也确实有非 ADS 3.0 版本，所以在价格纬度方面我觉得应该还是会有惊喜，虽然可能做不到 20 万的半价理想 L9，但 22 万？23 万？我觉得也不是不现实。 二、 深蓝 S09 的配置表现 从深蓝的问界 M9 角度切入之后，我们再来看看深蓝 S09 其它配置纬度的表现。 2.1 前排配置 我们可以看到前排和理想 L 系列类似的中控+副驾双娱乐屏双 15.6 英寸巨幕联屏，屏幕的配置是 2.5K+，同时也没有仪表盘，用上了43 英寸 AR-HUD。 座椅按摩上，深蓝 S09 前排也是支持 8 点式按摩、通风和加热。 2.1第二排配置 第二排配置上，深蓝 S09 确实丰富了很多，包括双零重力按摩座椅，除了 180mm 滑轨之外，还支持横滑，也支持 8 点式凸点按摩、通风、加热。 第二排 21.4 英寸 3k 吸顶屏，屏幕支持 0-75° 电动调节，后排吸顶屏娱乐中心解决方案也是鸿蒙座舱。 移动中岛里面是翻盖式冰箱，支持 -6 度至 50 度调节。对于这个移动中岛我是没那么喜欢，我个人是比较希望它能做成单独选装。 2.3第三排配置 第三排腿部空间 870mm，座高 360mm，二三排通道高度 1300mm，除此之外还有电动调节和座椅加热。 但在发布会上，深蓝 S09 拉来了友商 A 和友商 B 进行了第三排对比，对比肯定是深蓝 S09 赢了，但我好奇这个数据来源以及 A 和 B 到底是哪两款车型？理想 L9 和问界 M9？ 所以在内饰配置上，深蓝 S09 确实给的挺足的，从发布会配置来看，深蓝 S09 内饰配置丰富性上属于是学习理想的同时超越理想，这也是后来者的优势。 但在这里也要吐槽下，各种配置给的都非常丰富了，为什么前排还只给一个 50W 手机无线充电？都到了旗舰这个定位，在这些小细节上确实不应该扣成本。 三、动力及续航配置 相较于内饰配置的超越，在纯电续航方面深蓝 S09 还是想控制成本，因为目前申报的续航版本均搭载的是磷酸铁锂电池。 具体参数上，S09 目前仅申报了一个容量为 40.18kWh 的电池包，来自宁德时代的磷酸铁锂电池。两驱版的纯电续航为 180km，四驱版的纯电续航为 170km，工况均为 WLTC 工况。 增程器配置上，新车搭载了深蓝 G318 同款的 1.5L发动机，最大功率为 110kW，大概率应该是加 92 号标号汽油，这一点我很喜欢。 与华为深度融合，结合自身丰富的造车经验，深蓝 S09 确实有了更多的可能性，包括依托于华为赋能来实现 S09 的价格的向上，但我觉得还是不能飘，在这个只有一次出牌机会的当下，我觉得深蓝 S09 还是不要端着。