车友点评
社区动态
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中大型智能纯电轿车的困惑 最近我的一个高中老同学找我，他，一个三四线城市的房地产公司小老板，在老家有几个楼盘，之前奔驰E，偶尔自己还喜欢炒点股票，买过港股小鹏啥的，想跟上时代，买台电动轿车，问我意见。 我其实有一点为难： 1：智能化是他换车的最大需求，也比较能接受新事物，车不能太小，还需要兼顾一点商务客户，面子上过得去，后排必须重视的那种。 2：ET7吧，那后排他确实觉得太不豪华，而且在湖南邵阳，除了一个高速公路服务区外，全地区没有换电站。我推荐了ES8，他觉得还是得轿车才行，要不有很多场合比较尴尬。L7等，后排又达不到要求，且他不喜欢那个屏幕。 3：高合Z吧，一个是风格太另类，另一个智能化还是差他预期比较多。 4：他是可以等等，但蔚来ET9项目推迟到后年后，我突然发现短期他的需求没有太被满足的可能性？小鹏小米极氪理想们短期都没中大型轿车打算，而其他的似乎都很难完全满足。 5：最后我给了他两个选择，一个是去看看接下来的阿维塔12，智能化基本拉满，且外观比较吸引眼球，后排也还行。一个是明年腾势要来的大轿跑，据说后排看齐迈巴赫。 这两台其实都是类似帕拉梅拉式的轿跑，纯正的行政智能纯电轿车，行业里确实缺乏。
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【免费送一个月 ADS 高阶功能包，但……】我这几天看阿维塔的社群里，有不少吐槽华为对于阿维塔简直是“后妈继子”级别的待遇——这还得追溯到前几天华为的发布会上，余总宣布了问界 M5 智驾版尝鲜用户可以享受 15000 元 HUAWEI ADS 2.0 城区智驾领航 NCA 抵扣券，相当于是大部分老用户和大定用户 3000 块直接开通城区 NCA ，反观…… 说实话阿维塔目前处在一个比较尴尬的空窗期，只有阿维塔 11 苦苦支撑的情况下，单电机 / 改款降价 / 上鸿蒙座舱 ，阿维塔几乎是能上的招数都上了，这次又免费送了一个月的 ADS 高阶功能包。 我觉得如果没有“问界智驾优惠一万五”这档子事情，送免费使用智驾包加上提前为老用户升级续航和鸿蒙座舱，阿维塔最近的节奏已经是提速不少，但人比人确实有时候真会有种快气死人的无奈啊…… 作为阿维塔的用户，对比着问界和阿维塔两方的节奏，你会怎么为阿维塔出谋划策呢？@反弹
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