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几何M6

几何汽车 / 轿车 / 国产 / 纯电
13.68-17.68w
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综合评分
  • 综合功率 150 kW
  • 纯电续航 580 km
  • 慢充时间 8.5 h
  • 轴距 2700 mm
  • 电池容量 70 kWh
  • 百公里加速 6.9 s
  • 综合能耗 13.2 kWh
  • 能量密度 183.2 Wh/kg

在售/即将发布车型

  • 在售/即将发布
  • 2022款 450 新智型电池容量 53kWh 纯电续航里程 450(CLTC)km 综合输出功率 150kW

    13.68w补贴价格 详情 去对比
  • 2022款 450新享版电池容量 53kWh 纯电续航里程 450(CLTC)km 综合输出功率 150kW

    14.98w补贴价格 详情 去对比
  • 2022款 580新乐版电池容量 70kWh 纯电续航里程 580(CLTC)km 综合输出功率 150kW

    15.98w补贴价格 详情 去对比
  • 2022款 580新趣版电池容量 70kWh 纯电续航里程 580(CLTC)km 综合输出功率 150kW

    17.68w补贴价格 详情 去对比

社区动态

半夏萧音过轻尘

首次参加新出行的线下沙龙活动,和众多车友以及车企产品经理面对面交流讨论20万内纯电车需要有什么。 1.首先就是暖场时刻,没有什么问题是一个红包解决不了的,如果有,那就再发一个。 2.交流主要是针对四个话题开展讨论, 话题一:解决电动车焦虑,是长续航重要还是多布站点重要? 话题二:你认为一个好用的智能座舱需要具备什么能力? 话题三:除了续航和充电,购买电动车你还看重哪些方面?比如品牌、服务、空间等等。 话题四:15-20 万元的电动车,你觉得续航应该在多少公里比较合理? 针对以上话题,大家是各抒己见。对于续航而已,普遍认为cltc/nedc 500-600km ,在南方地区实际里程能400+以上是一个性价比比较高的选择,至于快充也是能越快越好,另外就是希望有更多的充电站能提供充电服务。对于几何将来是否会同P7一样,自建充电站服务也进行了讨论。 对于智能座舱,目前大家都认为需要稳定流畅语音识别率高的,先解决稳定流畅问题再提供其它更好的智能座舱服务。另外大家也比较关注吉利目前各品牌为什么有不同的车机系统,以及部分系统生态较少的问题。 购买电动车你还看重哪些方面?品牌服务空间等这类都是大家需要考虑的,不过目前部分车主更加关注个性化需求,比如颜值,车辆是由有话题交流,不爱随大流等等都关注。 一边交流,一边喝着下午茶,很快就到了车辆静态体验环节。 对于我而言,几何品牌一直都知道,然而没有实际去体验过。这次的静态体验,给了我很大的惊喜,无论是车辆设计还是智能座舱,辅助驾驶功能设计,几何这边都做得非常好。未来如果有纯电车的购买需求,几何将会在我的对比范围中。 最后补充一点我的2018款唐DM纯电续航测试,从居住地到新出行来回一次,里程60.9公里,到家停好车后剩余10公里20%电量。

新出行CC

上次成都车展的时候拍摄到了几何 G6/M6 的全新鸿蒙车机系统,简单跟大家聊聊。

精选内容

将于 3 月 29 日发布 吉利共享出行定制车品牌定名曹操汽车

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我的驾驶管家—几何M6 拥有性能颜值双管齐下

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第一次开纯电动爬山

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鸿蒙大屏高清灵敏又流畅

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续航真实杠杠的

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试驾体验不错

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m6很实在的一台家用车

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m6内饰确实漂亮

大头555 点赞 0 评论 0

不负所望,亲身体验鸿蒙系统加持的几何M6

未来城11 点赞 1 评论 0