在售/即将发布车型
- 在售/即将发布
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2023款 eDrive50L 领先型 豪华套装电池容量 101.7kWh 纯电续航里程 640（CLTC）km 综合输出功率 335kW
86.35w补贴价格 详情 去对比 -
2023款 eDrive50L 领先型 M运动套装电池容量 101.7kWh 纯电续航里程 640（CLTC）km 综合输出功率 335kW
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2023款 eDrive50L 尊享型 豪华套装电池容量 101.7kWh 纯电续航里程 640（CLTC）km 综合输出功率 335kW
106.37w补贴价格 详情 去对比 -
2023款 eDrive50L 尊享型 M运动套装电池容量 101.7kWh 纯电续航里程 640（CLTC）km 综合输出功率 335kW
106.37w补贴价格 详情 去对比 -
2023款 xDrive60L M运动套装电池容量 105.7kWh 纯电续航里程 650（CLTC）km 综合输出功率 400kW
129.85w补贴价格 详情 去对比 -
2023款 xDrive60L 豪华套装电池容量 105.7kWh 纯电续航里程 650（CLTC）km 综合输出功率 400kW
145.9w补贴价格 详情 去对比 -
2023款 M70L电池容量 101.7kWh 纯电续航里程 610（CLTC）km 综合输出功率 545kW
189.9w补贴价格 详情 去对比
社区动态
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继首发亮相、静态体验之后，我们终于有机会试驾创新纯电动 BMW i7 了。 最近一段日子以来，大家生活中最关注的一个话题可能就是#卡塔尔世界杯# 了。这届世界杯，有人用两个词来总结目前的赛况，一个是众神归位，另一个是力争上游。 那回到我们电动车的市场，其实这个竞争程度跟世界杯相比可以说是不分伯仲，那这两个关键词，也可以套用进来。 一方面，所有的品牌都在力争上游，那另一方面，其实大家也在呼唤众神归位。 那在众多的市场范围当中，全尺寸的豪华轿车，其实也是大家迫切希望能够推出更多精品的一个细分市场。 于是就有了我们本期试驾视频的主角——创新纯电动 BMW i7 。
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宝马i7，感觉在设计上比奔驰EQS更有想法和创新。i7的电池容量为101.7千瓦时，续航超过600km。i7 xDrive60基础款起售价为11.93万美元（约合人民币76.53万元）。
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