福特电马

长安福特 / SUV / 国产 / 纯电
20.99-32.99w
4.8
综合评分
  • 综合功率 359 kW
  • 纯电续航 492 km
  • 慢充时间 3.9 h
  • 轴距 2984 mm
  • 电池容量 80.3 kWh
  • 百公里加速 3.65 s
  • 综合能耗 14.3 kWh
  • 能量密度 145.0 Wh/kg

在售/即将发布车型

  • 在售/即将发布
  • 2022款
  • 2021款
  • 2022款 跃世后驱版电池容量 61.5kWh 纯电续航里程 513km 综合输出功率 201kW

    20.99w补贴价格 详情 去对比
  • 2022款 无疆后驱豪华版电池容量 80.3kWh 纯电续航里程 619km 综合输出功率 224kW

    24.89w补贴价格 详情 去对比
  • 2022款 GT版电池容量 80.3kWh 纯电续航里程 492km 综合输出功率 359kW

    32.99w补贴价格 详情 去对比

车友点评

物竞天择

点评车型

2021款 无疆后驱豪华版

个人评分8.5

点评:优点:外观和野马标是最大的亮点。操控、隔音、滤震和加速方面,福特的底蕴在这里,我相信他们不会砸自己的招牌。我现在的车也是福特的,对他好感度最高的也是这些方面。 缺点:最大的槽点毫无疑问是这套内饰,福特的内饰设计师一如既往的拉胯,五十万的材料,硬是让他做出20万的效果。现在江铃福特反而是在内饰豪华感这块做的最好的。 尤其要吐槽中间那块巨大的竖屏,没有一点斜度,开车看起来脖子不累吗,低头操作也不安全啦。中间那个旋钮是什么鬼,就只一个调节音量的功能,硬生生杵在屏幕中间,占这么大一块屏幕,看视频的时候不觉得违和吗??? 空间:这是一个大的亮点,得益于车顶用颜色塑造造型偷空间的设计,给设计师点一百个赞,终于有一辆可以兼顾家用的野马了。

精选内容

创富才能暴富,大力牛魔王D02成新青年搞钱神器

商用车公社 点赞 1 评论 0

当电马拉力化 福特电马 Rally 版官图发布

富兰克林 点赞 9 评论 1

成都车展|福特Ranger实车露面,今年可以上市吗?

出行公路 点赞 0 评论 0

“创新合作潮”对中国汽车市场到底有多重要?

BusinessCars 点赞 0 评论 0

长安汽车股权占比提高 长安汽车与长安福特成立新合资公司

陈大个同学 点赞 14 评论 2

为现有用户升级 8155 芯片 福特电马并入长安福特销售网络

姜硬 点赞 28 评论 4

古德伍德 | 福特电马特别版亮相古德伍德速度节

陈大个同学 点赞 28 评论 1

福特电马撤离中国?无奈销量引发雪球战

小花姐姐 点赞 0 评论 0

大号移动充电宝 福特汽车提交外置电池专利

张一根 点赞 30 评论 6