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比亚迪秦EV

比亚迪 / 轿车 / 国产 / 纯电 短片解析
12.99-16.99w
8.9
综合评分
  • 综合功率 100 kW
  • 纯电续航 421 km
  • 慢充时间 0 h
  • 轴距 2670 mm
  • 电池容量 53.1 kWh
  • 百公里加速 7.9 s
  • 综合能耗 0 kWh
  • 能量密度 160 Wh/kg

在售/即将发布车型

  • 在售/即将发布
  • 2019款 高续航版豪华型纯电续航 421km 电池 53.1kWh 综合输出功率 100kW

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  • 2019款 高续航版尊贵型纯电续航 421km 电池 53.1kWh 综合输出功率 100kW

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  • 2018款 秦EV300 智联时尚型纯电续航 400km 电池 60.48kWh 综合输出功率 160kW

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  • 2018款 秦EV300 智联锋尚型纯电续航 400km 电池 60.48kWh 综合输出功率 160kW

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  • 2018款 秦EV300 智联尊尚型纯电续航 400km 电池 60.48kWh 综合输出功率 160kW

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车友点评

陈岳松

点评车型

2019款 高续航版尊贵型

个人评分8.5

点评:优点:秦EV非常好开,容易上手。转向手感很有亲和力,虽然后悬挂采用扭力梁非独立结构,整体调教表现很好,通过坑洼时后轮很少出现左右扭动的动作。NVH在同级别里算上游水平,40km/h以内时非常安静。 缺点:最大功率100kw,最大扭矩180Nm的动力参数很显然意味着动力是薄弱点,受限于电机的特性,极速也很低,虽然说0-50km/h得加速时间只有4.5s在城市里足够使用,50-100km/h得加速能力确实偏弱,高速驾驶略有压力。

阿斯顿陈2019

点评车型

2018款 秦EV300 智联时尚型

个人评分8.5

点评:优点:性价比令人最满意不过了。电动车的选择不如汽油车多,整体价格也偏贵,但是算上国家的补贴下来的话,这款车的价格就不算贵,再结合它的性能来看,性价比已经很高了,而且比亚迪作为国产大品牌的话,也让人觉得很有保障,后续使用的话会让人放心和省心。 缺点:要说不满意的地方,我就是觉得充电不是很方便,主要是我们这边的充电桩没有太多,大部分我都是回家去充电的。 空间:对我们家日常代步使用的话,空间比较足够,我们用起来还是挺满意的。座位的空间都比较宽敞,坐在后排也不会觉得拘束,乘客腿也可以自如地摆放,头顶的空间也比较充足,不会觉得过于压抑。后备箱的地方也还是比较大,日常家用摆放东西的话肯定是足够的,不用担心。

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