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雷诺 e诺

雷诺 / SUV / 国产 / 纯电 短片解析
6.18-7.18w
4.8
综合评分
  • 综合功率 33 kW
  • 纯电续航 271 km
  • 慢充时间 4 h
  • 轴距 2423 mm
  • 电池容量 26.8 kWh
  • 百公里加速 0 s
  • 综合能耗 10.3 kWh
  • 能量密度 148 Wh/kg

在售/即将发布车型

  • 在售/即将发布
  • 2019款 e诺 e趣型纯电续航 271km 电池 26.8kWh 综合输出功率 33kW

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  • 2019款 e诺 e尚型纯电续航 271km 电池 26.8kWh 综合输出功率 33kW

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  • 2019款 e诺 e智型纯电续航 271km 电池 26.8kWh 综合输出功率 33kW

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车友点评

雨丝

点评车型

个人评分6.0

点评:一些朋友考虑入手一辆代步车,要求不贵仅代步,但对品牌有要求,那这台雷诺e诺,就是目前你能买到的最便宜的合资电动车了。 提到雷诺,很多人都不知道雷诺还有电动车,但其实在法国,18年雷诺在电动车市场就占有 56.8% 的份额,而且这台e诺可是一台原汁原味的法系电动车,而非中国特供车。 外观:像极了一台尺寸不小的suv,但它是一台A0级的小车。相比比亚迪e1和长城欧拉R1,雷诺 e诺车长达到3.7米,远远超出另外两个对手。 启动需要像开燃油车一样,插入钥匙后打到尽头稍等一秒钟电机才能启动。 电动后视镜调节以及ECO模式开关都位于中控台最左侧位置。 充电孔需要在车内解锁才能打开充电盖。 空间:前排驾驶坐姿比较高,身高 175cm 的男性是比较容易能找到合适的驾驶坐姿,对于超过 185cm 的男士来说,前风挡玻璃的上沿也就是车顶有些妨碍驾驶员的视角,但是对于这个小车来说,它的后排挺惊喜,坐垫够长。 充电功率:快充30分钟可以从30%充到80%。慢充只要4个小时就可以从0充到100,效率还是非常高的。 动力方面:这台车在起步初期的动力比较柔弱,但当时速在 40-60km/h 之间时,它的再加速能力和响应速度都会变得更好一些。虽然法系车大多动力一般,但底盘在舒适性和韧性之间的拿捏做的却相当的好,与同级别对手相比,e 诺在这方面有着非常显著的优势。动能回收的力度整体比同级别国产车要稍低, 缺点:这台车的NVH是弱项。驾驶时,车外的噪音以及电流声会传递到车内,大家最好亲自试驾一下,看是否能接受。 总的来说,小巧的车身、不错的视野都让驾驶者感觉这是一台很容易驾驭的小车,结合舒适又有韧性的底盘,这台车给驾驶员很强的亲和力,尤其是对孩子来说,很容易上手。

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