在售/即将发布车型
- 在售/即将发布
车友点评
-
陈岳松
-
点评车型
2020款 Plus 首发创始人版
个人评分8.5
点评：优点：车身尺寸大，内部空间充足，未来将有2+2+2的六座车型可供选择。 缺点：以25万价位来看，做工水平有待提高，中控屏幕响应速度和交互过于强调与众不同，实用性有所牺牲。 威马EX6 Plus虽说与操控无关，但日常驾驶足够使用，大家心存疑问的后扭力梁悬挂调教优秀，没有太多非独立悬挂的弊病，新一代的博世iBooster动能回收硬件让它驾驶起来更接近于燃油车，同时威马进行了一定的调教，ECO模式没有任何眩晕感，SPORT模式下，70km/h的时速上下仍然有很不错的加速力道。综合多方面因素考虑，25万上下的价格处于合理价位但不算便宜。对空间有硬需求的消费者值得了解一下。
社区动态
精选内容
-
威马汽车：6 月销量为2028辆 二季度环比增长77.8%
飞机先生 点赞 0 评论 0
-
补贴后售价 18.99 万 威马 EX6 Plus 400 轻享版上市
陈大个同学 点赞 0 评论 0
-
新出行试车 | 小松在-32℃的冷极村试驾威马EX6 Plus
陈岳松 点赞 2 评论 1
-
威马EX6 Plus冰雪试驾：-32℃不仅电池无压力，续航一样没压力
陈岳松 点赞 3 评论 0
-
新出行试车 | 小松试驾威马EX6 Plus
陈岳松 点赞 4 评论 0
-
2019广州车展丨雨丝视频体验威马EX6 Plus
雨丝 点赞 4 评论 2
-
补贴后售价 23.99 万 威马 EX6 Plus 广州车展上市
陈大个同学 点赞 0 评论 0
-
空间大过汉兰达/续航超过500km 静态体验威马 EX6 Plus
陈岳松 点赞 3 评论 2
-
威马第二款量产车型 威马 EX6 Plus 官图曝光
陈大个同学 点赞 0 评论 0
8.99-13.99w
12.98-15.58w
10.98-15.99w
32.80-32.80w
{/each}