奇瑞eQ1

点评车型

2018款 小蚂蚁400 智享版 4座

个人评分10.0

点评：优点：提速快，红绿灯起步猛，换s档超车也猛 缺点：卤素灯不够亮 刹车不行，abs介入过早。提车第一天下班回家，时速50走到红绿灯一个坑，颠了一下没刹住，前面一排车等红灯。。。。第三次是时速20右转弯，走在沙石上面没刹住，刹车噔噔噔弹脚，很多车友都经历过刹不住车而导致追尾发生，希望厂家能召回处理。 续航：官方宣城301，事实远高于这个续航。35度电的宁德时代电池，比较稳定，8个月跑了1.3万公里5月份续航最高，没开空调跑了360公里，38度电的捷威电池跑个400公里没问题。冬天续航打折280这样，开暖气250没问题。最远一次出远门，连云港到徐州240公里，一路不停车。 充电：家里电费0.38元，35度电隐藏了几度电，一次也就冲10块钱的，1.3万公里也就400块钱的电费。随车充要10几个小时才能充满，晚上下班回家要充一夜，早上7点不一定能充满。买了6.6的奇瑞充电桩5个小时充满 空间：四座很适合一家三口带点东西

点评车型

2018款 小蚂蚁400 智享版 4座

个人评分8.5

点评：优点：车小，停车方便，续航实在。不虚。动力充沛。大屏幕。开的越多越省钱。。 缺点：悬架不是太好，双门上车麻烦，座椅不是全皮的，带布。。车速100 高速有些发飘。全车塑料感太强。空调，比较烂，制冷温度调节是鸡肋，没有用，晚上时候开最低风速都冻人。无法设置精确温度，怎么调节都是一个温度。 续航：续航比较实在，温柔开工况9折吧。暴力就掉比较快了。。剩余40多公里就开始限制动力。。 充电：都用家冲的，比较省钱。划3分多一公里吧。 空间：空间还是很不错的，后排放开放点货啥的装载能力不错。。 外观：外观比较可爱的，比eq好看太多。。

点评车型

2019款 小蚂蚁400 智炫版 4座

个人评分6.0

点评：补贴后售价 5.98-7.58 万元。在补贴退坡的情况下，相比上一代小蚂蚁 5.98-6.98 万元的售价是有所上调，但是也增配了，比较良心。 小蚂蚁是一台三门四座 A00 级车型，座椅布局是 2+2 的形式，进入后排的话必须先将座椅放倒，再前后移动座椅，比较麻烦。我更建议购买者把它当两座车使用，小蚂蚁后排支持整体放倒，放倒后后备箱空间表现挺好。 外观方面依然和老款大体相似，只是升级了熏黑大灯。内饰同样是细节方面的变化，我体验的顶配车型配有无线充电、AUTOHOLD、电子手刹（之前是机械手刹）全景天幕，这种级别的车配全景天幕和无线充电还是挺厉害的。 乘坐空间方面，身高 178cm 的体验者在主驾驶位置调整到合适位置后头部还有 4 指空间，另外主驾座椅仅支持前后调节。 静态体验时感受了下它的中控屏幕，操作中控屏幕要用点力气按压才能滑动，轻触滑动无效，下方杯架无限位器放置水杯不是很稳，方向盘握感滑滑的且手感不是太好。 上次试驾的是顶配 车型，说实话顶配 7.58 万元真挺不错（同级别），配有手机无线充电、电子手刹、AUTOHOLD、熏黑大灯等配置，这在同级别车型中算是领先的，并且小蚂蚁全系采用的都是前后独立悬架，这一点在同级别车型中很少，而且试驾中悬架调校也不错，中小型颠簸路面都处理的很好，比同级别那种后扭力梁非独立悬架过减速带整体跳跃的好很多； 但是小蚂蚁的电机噪音控制的不好，加速时候有电机噪音，减速的时候也会有类似"唧唧唧"的那种电机噪音，比较吵人，另外，前排座椅包裹性不是太好 织物座椅的填充物较少且不够柔软，第二排座椅坐垫短且靠背角度垂直不可调，成年人坐后排的话会比较难受。 SPORT 模式下极速 110km/h，这种车还是建议城市代步使用，并且两个人最佳，在空调正常开的室外环境 26 摄氏度左右的环境下驾驶了 120km 左右的路程，续航表现基本上是 1:1 的掉电比例，前半段续航表现比较真实。