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奇瑞瑞虎3xe

奇瑞 / SUV / 国产 / 纯电 短片解析
8.98-10.68w
8.5
综合评分
  • 综合功率 95 kW
  • 纯电续航 401 km
  • 慢充时间 8 h
  • 轴距 2555 mm
  • 电池容量 54 kWh
  • 百公里加速 0 s
  • 综合能耗 0 kWh
  • 能量密度 150.88 Wh/kg

在售/即将发布车型

  • 在售/即将发布
  • 瑞虎3xe 2018款 400 畅优版纯电续航 351km 电池 49kWh

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  • 瑞虎3xe 2018款 400 畅行版纯电续航 351km 电池 49kWh

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  • 瑞虎3xe 2018款 480 畅优版纯电续航 401km 电池 54.3kWh 综合输出功率 95kW

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  • 瑞虎3xe 2018款 480 畅行版纯电续航 401km 电池 54.3kWh 综合输出功率 95kW

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车友点评

am8z

点评车型

瑞虎3xe 2018款 400 畅优版

个人评分8.5

点评:最满意的就是性价比了,性价比很高了,几万块的价格能买一辆小型的SUV,可以说非常的不了。而且车子的外观额非常耳朵而时尚,一眼就相中了我的瑞虎3Xe,开了已经接近四个月了,没有出什么大问题,自从有了我的小虎子之后,我已经去过周边很多的地方了,不会像以前总是宅在家里,懒洋洋的了,可以说瑞虎3Xe改变了我的生活方式 空间 车子的空间就是家用吧,平常坐人的话就是够用的,但是你如果做三个成年人的话,就还是有的挤、后备箱的空间还好。毕竟我经常是一个人出行,是非常的方便的。空间还是够。 动力: 动力的话,就是感觉还可以,因为经常开的市区,很少走什么路况不好的路,所以车子的动力对我说还是可以的,我平常开车也是比较的习惯平稳驾驶,车子的操控手感比较的轻,但是指向性很好,指哪打哪,没有什么虚位,车子的操控起来还是很轻松的。刹车的比较灵活,踩蹈板软硬适中,所以开起来很顺手的。转向性也很好,还是很挺指挥 的,这个操控我很喜欢,简单又顺手。 电耗 小虎子的电耗真的很划算了,毕竟续航能力非常的不错,我基本没有怎么出远门,就是自己上班周边常的转转,所以我经常一个星期才充一次的电,完全够用的啊。一次充电大概要耗费39度电左右,算先来真的很划算了,每年省下来的油钱又可以给自己添一两个大件了。经济实惠哪里找,喜欢。满意 舒适性: 还不错,车子的座椅能摸到的地方都采用了软包的材质,舒服,车子的减震效果很好,没有很颠簸的时候。重点是车子是电动的,所以没有噪音,这一点真的很棒棒的,整体还是时尚的,前脸比较的霸气有精神,侧身的腰身帅气动感十足,后尾就比较的骚气了,蓝色的车子也比较的霸气。内饰就是比较的中规中矩。简约大气,功能布局合理,操控起来非常的顺手,拼色的设计非常抢眼。

飘渺落叶梦驴

点评车型

瑞虎3xe 2018款 480 畅优版

个人评分8.5

点评:最满意的就是车子的外观了,看到的第一眼的就很喜欢。设计的非常的有个性,车孑沿用奇瑞家族式的前脸,车子的外观非常的霸气有精神,流线型的车身也很美非常的符合我们现在的年轻人的审美。重点是车子虽然是纯电的车子,但是完全不用担心,车子的充电很方便,还有快充和慢充的模式,非常的满足日常的使用,快充模式还可以应急,车子的性价比很不错,非常的适合我们这样的上班族,是个很不错的选择。 空间: 这款车的空间是可以的,平常的话我也只要是一个人开,完全是够用了的,偶尔同事坐坐我的车子,反正也是完全的不拥挤,车子的里面也有各种大大小小的储物的空间,我的车子坐五个人是完全没有问题的,车子的后备箱也是很克敞,放的多的一次就是帮朋友送东西然后车子的里面放下了三个大箱子,很不错的。 动力: 动力我觉得很足,比较的实。我平常主要用来上下班,完全够用了的,车子的提速什么的也很快轻松超车 操控简单易上上手,车子的方向盘偏轻,但是非常的听从指挥,没有什么虚位,换挡比较的平顺,驾驶跟很好 电耗: 电耗还是很经济实惠的,我一般充电五天一充,续航能力很好,因为我主要上下班嘛车子的舒适很高,座椅舒服,软硬适中,悬架支徨性很好,车子的减震效果好,电动的车子也没有什么特别大的噪音,开着舒服 外观:车子的外观还是很霸气的,流畅的车身动感十足,总的还是给人很时尚年轻的感觉的 内饰:内饰中规中矩的,看着简单大方,顺手,功能布局很合理,非常的实用

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