加入该车圈

起亚K5 PHEV

起亚 / 轿车 / 国产 / 插混 短片解析
18.98-20.68w
8.9
综合评分
  • 125 kw
  • 纯电续航 75 km
  • 慢充时间 0 h
  • 轴距 2805 mm
  • 电池容量 12.9 kWh
  • 百公里加速 0
  • B 状态油耗 0 L
  • 油箱容积 55 L

在售/即将发布车型

  • 在售/即将发布
  • 起亚 K5插电式混合动力 2018款 2.0L 智享版纯电续航 75km 电池 12.9kWh

    18.98w官方指导价 详情 去对比
  • 起亚 K5插电式混合动力 2018款 2.0L 智尊版纯电续航 75km 电池 12.9kWh

    20.68w官方指导价 详情 去对比

车友点评

纪梵希的梦31

点评车型

起亚 K5插电式混合动力 2018款 2.0L 智享版

个人评分8.5

点评:最满意是不摇号,不限号,免购置税,空间大,变速箱流畅线性,UVO功能强大。 我的这辆是天津地区的前几辆车,等待的时间稍微长了点,新产品上市,除了补贴,裸车没有任何优惠 动力 两种模式,纯电与油电混动。动力充沛。起步,只要你赶敢踩油门,你会感觉到很强的推背感。在待殊路段试过直线提速,飞一般的感觉,比家里的沃尔沃s80快很多。变速箱亳毫无顿挫,畅享丝 变速箱调教不错,流畅无顿挫。底盘调教给我的感觉与外观运动感觉无关,更适合家用,不是那种紧凑的感觉。悬挂软硬适中。方向盘不是德系那种指哪打哪的精准,有虚位,电子转向轻盈,更像 是日系车的转向调教感觉。但上了高速,电子转向的优势又会体现出来了,越快方向盘越沉重,越会给驾驶员安全与信心。 能耗 还在磨合期,短距离用纯电模式,长距离用混合动力模式。混合动力模式的油耗44升每百公里,纯电模式更省钱了。期盼日后能够更少,毕竟这个车官方给出的数据是1.3升。如果油耗过了磨合 外观内饰: 外观有一种西装暴徒的感觉,经典,全黑,全景天窗,酷。该有的配置都有了,软性材料包装也没有偷工减料

明天偶然

点评车型

起亚 K5插电式混合动力 2018款 2.0L 智享版

个人评分8.5

点评:车的外观和油耗,我都很满意,其次B级别的中型车,空间够宽够大,后排中间不高,操作很舒服,越开是越喜欢, 不满意: 低配车型没有前雷达和电动座椅 外观1:这个外观,确实不错的,什么比亚迪秦,那完全没法比 外观2:贴了个黑顶,感觉会更酷一点,个人非常喜欢了 汽车上牌中:车管所拍照,现在买车的人真多,排队都排了几个小时,上牌不容易呀 动力 20自然吸气的发动机,再加上低速和加速同时作用的电机,想要什么推背感都有,完全不用担心 操控: K5只有两个模式,一个是纯电,一个是混动,操控的感觉,没有开过跑车,和我之前的卡罗拉对比,那感觉绝对要好很多,油耗还是非常满意的,平常基本用电,有一次加了100元,用了半个月都没用完,充电勤奋点,完全不用跑加油站

社区动态

精选内容

试驾起亚 K5 PHEV 纯电续航 75km 能否在合资产品中脱颖而出?

匠小白 点赞 3 评论 2

纯电续航 75 公里 起亚 K5 PHEV 下半年上市

六也行 点赞 1 评论 0