优点:优点就是能上节能牌，广州6月牌照钱平均价2万7，也算省了一笔不少的钱。现在广州只有两田的混动和领克这款HEV能上节能牌，所以基本能摇中。

之前广州车展上和主导这套混动系统研发的厂家工程师交流了一下，工程师说这套不是科力远那套系统，是他们自己独立研发的，跟丰田那套也关系不大。

缺点:保有量太少，之前参加领克组织的线下活动，几乎没有车友知道领克有这款混动车型。估计只有在广州才有人关注这款能上节能牌的车吧。不过广州也没见过几辆，后续的保值率堪忧。

续航:电池太小，所以基本跟燃油版差不多，这套轻混只是起到梳理动力曲线，节省燃油的效果。

充电:无需充电，跟immd一个原理。

空间:跟燃油版完全一样，空间不是他的优势，领克向来车子看起来挺大，坐进去发现完全不是那么回事，得多向空间大师本田学习。