据中国汽车流通协会10月9日发布的《2023年9月中国汽车保值率研究报告》显示，9月中国二手车市场明显回升，新车置换拉动二手车市场复苏。9月二手车保值率整体止跌回升，但不同车型表现不一。

报告指出，9月二手车市场回暖主要受政策红利和传统车市旺季叠加影响，但需警惕泡水车等特殊车况。细分不同车型，高端产品保值率较好，中大型SUV保值率涨幅最大，达2.8%。紧凑型车、中型车等保值率出现下滑。专家分析，高端车型对用户价值更高，二手车流通顺畅。

豪华品牌方面，宝马等少数品牌保值率下滑，但奔驰、奥迪等大多数豪车品牌保值率稳中有升，反映豪车对高端消费者的吸引力依然。日系品牌保值率普遍下滑,而韩系、欧美品牌保值率回升,显示日系车企面临来自韩欧美等对手的挑战。

自主品牌保值率继续下滑，价格战和产品同质化是主要原因。业内认为，自主品牌应加快产品升级，提质增值。新能源车保值率也出现下滑，专家建议新能源车企业应加强核心技术研发，提高产品质量。

业内人士指出，影响车型保值率的因素很多，消费者不应过分依赖保值率选择车型，还应考虑产品品质、知名度、市场营销等因素。保值率仅是反映产品价值和市场认可度的一个指标。

整体来看9月二手车市场复苏积极信号强于负面，后市仍需关注产品质量。保值率作为汽车性价比重要参考，能反映市场和消费者对产品的认可度，有助汽企改进产品设计和定价策略。但消费者仍应根据自身需求，综合考虑选择适合的车型。