究竟选哪个

这个问题几乎每天都在上演，每天都有即将购车的朋友纠结

那就对比一下彼此的优势吧

深蓝S7  200MAX的版本价格是16.99

零跑C11  300舒享版的价格是16.18

车身尺寸、外观方面各有优劣，暂且不谈，我们先来看看这多的8000块钱S7比C11能多哪些东西

是的，都是辅助驾驶方面的东西，想要这些，得上到17.58智享版的价格

选装包方面，深蓝最具性价比的选装20寸轮毂，零跑则是把深蓝标配的电动后尾门、放电插座、主驾座椅腰部支撑电动4向调节都放到了1w5的选装包里换来的是更好一点的悬架，以及更大的电池

电池部分零跑C11用的是43.7度的三元锂电池，会比31.73度的深蓝磷酸铁锂电池造价更高，成本更高，以及更轻的重量（同等度数）

换来的是比深蓝多50~70km的续航，但却缺少了磷酸铁锂的安全性，以及更重的车重，更高的油耗

底盘是囊括所有部分，往往所说的底盘好是指悬架部分，也就是说零跑C11悬架部分用料会比深蓝好，但整体体验方面见仁见智（深蓝调教偏舒适比较晃）城市铺装路面开体验感还好，03出现了官改悬挂，后期S7也出悬挂，将会解决掉这个问题

售后方面深蓝好于零跑

零跑的增程器整体参数都高于深蓝，深蓝在高速120~130行驶的时候是能够保住电的，不存在增程器不够用的情况，深蓝NVH的控制会好于零跑，深蓝的油耗也会比零跑的更低

总结，辅助驾驶配置方面两者大差不差，唯一能分出高低的只有电池大小，选择零跑会多出50~70的实际续航，以及用料好一点的悬挂，选择深蓝能够获得更安全一点的电池，更好的售后，更低的油耗、更好的NVH，更好的增程器