喜提岚图Free新款车，开启新的车生活。

经过近三个多月来的，咨询，观察，纠结，分析，学习，签约订车，再纠结，等待，终于化解为欢喜提车结果，开启了新的车生活。 我今天要把自己这次换车的思路历程，进行复盘，回味，记录，分享给正在观察，考虑，即将入手岚图汽车的朋友们。 在这里首先向负责销售的李勇辉经理店长，表示感谢，他在我决策难题的时候，给予关键的指点和总部咨询帮助。 还有要向负责交付的陆小红小妹妹，表示感谢！她在协助我的新款车配置，功能，技术疑问解答，订单修改，交付细节工作过程中给予热情帮助，不怨其烦，深表感谢。 我是两年前第一批购买岚图Free的车主，当时觉得岚图的空气悬架配置，等优异的性能，和价格便宜，售后权益优越，抢先入手了这款车。 旧车的一个突出的问题是跑高速，时速100公里以上，油耗9升多，燃油续航不容易达到标称的700公里。 这次新款车，我首先注意到，同样是56升的油箱不变的条件下，燃油续航可以达到1000公里，标称油耗6.7升/百公里，这是解决了我以往对岚图油耗偏高的痛点。 而且我是从原理上分析上述技术指标改进提升是合理可行的，不是虚标，夸大的。 这是岚图工程师们通过增程器发动机增效，和驱动电机降耗，这两个关键环节的改进，实现综合续航里程大幅提升的结果。 在此特意简要说明如下： 新款车增程发动机更换为深度米勒循环，这是专为渦轮增压发动机设计的吸气做功不对称行程型高效燃油发动机，同样的1.5升排量，其输出功率从老款的80千瓦，提升到新款的110千瓦，效率更高，从对比新旧款车子的整车铭牌上标明的功率数据，可以很明确看到和理解技术改进结果。 同时，前后电机由旧款的异步电机，改为更高效的同步电机，通过牺牲0.3秒的加速时间，换取更长的续航里程，这正是符合我和大多数人的实用性需求改进的地方。 平时上班纯电行驶用得较多，由于公司距离远，140公里的标称续航，扣除保电和充不满（电池充到全满很浪费充电时间）的百分比，基本上三天要充电两次电。 这次新款车，纯电续航210公里，进入了当今高档混动车纯电续航200公里以上的水平了，而且充电速度比老款车快了很多，达到我改善的预期，可以两天充一次电，争取一个星期五个工作日，充两次电就行了。 所以，新款车的这两个优势，我在新款车发布之前的两个月就开始看各种文章关注了解了，由于我们第一代车主，具有保值换购的权益，所以开始和销售经理讨论换新车的手续流程。 当时，车主之间各种言论不少，换车不合算，好好的车，干嘛要换车？ 而且一开始时，置换政策并不是很好，像我这样车损多，行驶里程近4万公里，年限久的车，预计要自己掏钱10万元以上。 所以，我第一个纠结的地方是，车到底换还是不换？ 直到，8月20日，得到确认最新的整车技术资料，价格，置换条件。才加3万，太合算了。 然后到宝龙一城试驾新款车，感觉新款车的底盘整体紧致性非常好，开车跑起来，沉稳很多，人车一体感觉，比老款车好多了。 老款车跑了近4万公里，舒适模式下驾驶，感觉像座位是安装在篮球上的样子，有篮球着地的哪种蹦跳弹性感觉。 而且方向盘自动回正也调得很好，时速80公里，笔直路面，手不握方向盘，200米内不会跑偏，这一点比老款车好多了，老款车方向盘回正没有调好，一松手50米内就右侧跑偏。 新款车驾驶效果提升很多，这点清晣明确了。 因此，必须换新款车！ 所以第二天马上交了5000元订金，进入了切昐交车的等待模式。 接下来是选白色车，还是岱绿色的车，纠结了很久，说实在，每种颜色车在展厅里，都非常好看，很难证决定。 开始时我选了白色的，后来过一个星期又让小红妹妹改订单，改成岱绿色的车。 然后就旧车卖出，找二手车商，岚图引荐的啄木鸟二手车，在定价上帮助很大。 最后，等待陆小红小妹妹，通知我办手续，完成了交车过程。她给我和太太拍照制作了精美的交车视频，老俩口提车，就像拍结婚照一样，非常有仪式感，感谢陆小红的辛苦和精致服务！ 愿岚图汽车发展更好！