要说产品力的话，深蓝S7应该是不输同价位产品的，论续航200公里在这个价位属于前列，深蓝03也是这种配置，能当成纯电车开，平常上下班或者短途出门，我直接用纯电，几毛钱一公里，划算，所以两款车总销量过10万也说明被大众消费者所认可，毕竟续航对于油电混合的车来说很重要。
这车的油耗是5个油左右，我这几天也关注了这方面，从一个作为纯油车车主过来人的感受就是每个月不会那么紧张于油费了，原本真心有点不敢开太多，像去自驾游，一趟下来估计油钱加过路费都能抵得上高铁票或者飞机票，这也是增程车的优势所在。
另外，驾驶功能也是ok的，车道保持、居中、并线辅助这些东西除了入门款外其他的都有，而且价格相差不大，主要是续航这块儿体现的价格差。之前好像有车友说这车动力不行，但我自己体验了并没有明显的感觉，作为家用车而言是够用的，但是如果是追求极致的性能党，可能会让你觉得差点意思吧，但总体深蓝电机加速起步响应快，再加上我这款S7中后段的加速也能感觉二次推力，所以一直觉得已经满足自己的驾驶体验和乐趣，实际体验并不差。
去掉仪表盘算是个节省成本的事了，但是反过来HUD的显示更方便多样化，试驾之后就很喜欢这种方式了，也不担心强光的问题，因为S7用的颜色还是挺显眼的，我自己试了下，显示没问题，清晰度尚可。
另外，我选S7还是因为家用，整太帅了不合我这气质。车里车外都让我们一家人满意，甚至觉得就应该是这样，毕竟也是十几万的东西，我可不是人均百万的网友。