作为老款FREE的首批车主，已使用了近2年，开了近4万公里；总体上岚图FREE的驾乘体验不管是操控，车控质量，还是用车服务，对一个新实力的新能源公司表现都是非常不错的，与原来的油车相比给了我许多的惊喜。但与许多车主一样，对老FREE也有很多的吐槽，其中最为诟病的就是其纯电续航和充电。老FREE的纯电续航约110公里，充电时间从20%到98%也要快1个半小时，充电量26度。车主们经常调侃，不是在充电就是在充电的路上。
今年8月岚图发布了新FREE，作为铁粉，我也是第一时间下单换购。新车提到后就进行全方面的体验。在外观、内饰以及功能上都有较大的提升。特别是关注的纯电续航和充电性能有很大提升，也给了我很大的惊喜。前几天我充满电后，在北京市区道路，环路上行驶，全程开空调按道路限速行驶，并多次上下地库，其间还在车里开空调休息了3个多小时，结果最后跑了总计189公里，电池还剩14%电量。之后对车进行充电，从14%到99%耗时1小时，充电量36度。初步估算，新FREE较老款，续航性能提升约70%，充电提升50%。这也大大提升了用车体验，新FREE没有辜负车主们期望，值得点赞！