都说换了一辆让自己喜欢的车以后，大家都喜欢在车里多待一会。每天只要没事，就会想着开着车出去转一转。

自从换了C11增程，已经过去了112天。而在这112天之后，C11增程版已经伴随我行驶了10142Km。我的C11增程版也迎来了第二次保养。

本来是想要在到一万公里的时候直接就进行保养的。奈何在前一天，跑了一趟一天420Km的小长途。直接把里程跑超了，使得我在保养的时候，里程已经达到了10124Km。

将车交给售后人员以后，工作人员依然是十分贴心的将主驾驶的各个位置，都做好防尘措施，避免将我们的爱车沾染上一些油污。

而来到这里保养，我最喜欢的就是这里的妙脆角，每次来都要炫上几袋。不过这次比较可惜的是，自助饮料没了，只有自助矿泉水了。

在打开前机舱盖，对增程器与电机进行检查时，可以看到机舱盖上还是隐藏着不少积累的树叶的。这个最好能够定期清除，不然堆积多了，容易堵塞排水口。

C11的前机舱内，总体防尘性能还是不错的。各类部件的质量也很好。在行驶了一万公里以后，机舱内的灰尘并不是很大，而且对各部进行检查之后，也没有渗漏的现象。

一万公里的使用过程中，出现过一次前毫米波雷达未标定的报警。不过工作人员用电脑读取数据后，没有发现明显的异常。

对于C11增程版这样一辆新能源汽车来说，对于电池的检查与保养是最重要的。因为电池一旦有了剐蹭，出现问题，对我们来说就是一笔很大的维修费用。

前一段时间出差太湖县的时候，在乡镇的小路上，发生了一次底盘的剐蹭。我以为会刮到电池包，所以结合这次保养我也对底盘电池包进行了一次检查。还好，刮到的是侧门下面一点，有个小划痕，对车的整体使用没有影响。

在所有的项目都检测完毕以后，保养师傅还用钳子贴心的把四个轮胎上因为长期行驶而夹进去的小石子都给拔除了。从这一点来看，零跑的售后服务，还是很棒的。

当然，很多车友关心的还是增程版的保养价格问题。第二次保养，价格是180，我使用的是两张抵扣券进行抵扣，等于是免费保养。而我也询问了一下2万公里的保养内容，只要2万公里的时候，增程器不需要保养，那么C11增程版2万公里的保养内容，只比1万公里的保养多出一个更换空调滤芯。在价格上也不会上涨很多。