提车有段时间了，想不到自己真的就这样提车了，新车确实感觉很炫酷，晚上确实有开宇宙飞船的感觉 哈哈哈。而且才提车几天 就跑了1000多公里啦，车提回来以后，还给车贴了透明车衣太阳膜，整体感觉挺好的。

整台车体量是真的很大，长，款，轴距超过5/2/3，内部空间显然不是这个体量的车需要担忧顾虑的。本人身高170.调节驾驶位后，后排还能有接近4拳的距离。翘个二郎腿完全不是问题，另外，后备箱空间很大，无论纵深空间还是高度都十分宽阔。

前双叉臂，后多连杆独立悬挂，250千瓦后置电机，布雷博四活塞刹车卡钳，大陆单腔闭式空气弹簧，CDC电磁悬挂，对于一台定位家用的大型豪华SUV，基本是当今世面这个价位的大满配了。油门刹车调教的十分线性，驻车后轻踩油门可以很可控的让车辆平稳起步，不蹿不贼不愣，拥堵路段跟车行驶时也方便控制车速，保持车距。很适合刚从油车切换电车用户的适应。高速路上大脚油门时，那种推背感和动力请求随叫随的感觉让变道超车信心十足，也让驾驶激情澎湃。在空气弹簧，CDC电磁悬挂以及威廉姆斯加持下，路面细碎的颠能被过滤的十分彻底，颠能路段时底盘的减震干脆且韧性十足，余震少。遇到紧急情况刹车时，脚感线性，刹车势大力沉且容易控制，没有撞墙感。底盘质感和驾驶性我觉得是LS7自身车辆属性方面的绝对亮点，在这个价位中绝对是第一档的存在

说实话我开的车也不少，但LS7是唯一能够让我如此上头的车！希望继续完善之后的软件体验！