燃油车上很早之前我看7.8年前的丰田锐志就有，之前去试驾特斯拉也是标配功能，这次终于等来了ls7的更新，对于如此大一台车来说，在马路上任何转弯都要小心翼翼，每次听老婆吐槽说这车A柱盲区太大了，这次终于能给她炫技一把了。
       更新之后我们首先要在中控车机里找到智能驾驶板块，然后依次开启，他有两个功能分别是左右两侧盲区影像和左侧A柱补盲。在打开转向灯的时候，屏幕对应的一侧就会有影像跳出来，转弯的时候终于不用回头去看了，有时候电动车离你很紧时后视镜完全看不到，看小黄灯也不如影像来的直接。当时速低于20km/h的时候左侧优先是跳左前方A柱影像的，给厂家提个小建议，下次更新能不能把右侧前方影像补上，对于驾驶员来说，左侧的情况因为离得近完全能把握住，反而是右侧每次狭窄区域转弯的时候这两米的车宽就信心不足了，在车友群里也听见大家的意见都是这样，相比左侧，右侧影像来的更为重要。但智己的优点就在于他的大连屏足够长，无论左右哪侧我都只需在我要转的方向顺势看就行了，不像现在其他品牌的中控大屏，无论左右头都必须回到中控看影像，这点就充满了不安全性。