新增入门车型/全系价格下调 新款东风日产 ARIYA 正式上市
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7 月 20 日,东风日产ARIYA 艾睿雅焕新上市,新车售价区间 19.99-28.29 万元,共推出 5 款车型配置。与旧款车型而言最主要的变化在于增加一款入门车型以及下调全系车型价格。

购车权益方面,新款东风日产 ARIYA 共有四重好礼:

  • 前两次免费基础保养;
  • 终身免费车机流量;
  • 至高享 2 年 10 万 0 息;
  • 东风日产车主购车可享 10000 元等值积分。

外观方面,日产 ARIYA 延续了此前概念车上的许多设计,整体造型偏向轿跑风格。前脸采用了时下日产的家族式 V-Motion 设计语言,头灯与前中网相连,科幻感十足。

车身侧面,日产 ARIYA 车身流线感十足,采用了大量圆润的线条勾勒车身。B 柱后车顶线条向下延伸营造出了轿跑 SUV 的风格。悬浮式车顶的设计,让整车看起来不会过于臃肿。左前翼子板提供了充电口。腰线从车头贯穿到车尾灯,肌肉感十足。

车身尺寸方面,新车的长宽高为 4603*1900*1658(1654、1663)mm,轴距为 2775mm。

车尾方面,新车采用了时下流行的贯穿式尾灯设计,尾部搭配了一块具有运动感的扰流板。溜背的形状设计,让整车从侧后方看过去运动感十足。

内饰方面,日产 ARIYA 采用了全新的设计,简洁的风格有日系的侘寂美学理念的融入。有意思的是,它的主副驾驶室之间是打通的,中央扶手能够电动操控前后平移滑动。

整个座舱也由双 12.3 英寸的一体式联屏组成,加上 NISSAN i-SAFETY 智能主动安全系统和全新一代车联网系统,支持远程控制车辆、语音控制车辆、车载在线服务、远程实时监测、在线导航、影音娱乐等功能。

动力方面,新增的入门车型搭载最大功率 160kW、最大扭矩 300N·m 的前置电机;600 以及 600 Plus 搭载最大功率 178kW、峰值扭矩 300N·m 的前置电机;Performance 以及 Performance Plus 则是配备双电机,最大功率 290kW,峰值扭矩 600N·m。

纯电续航里程方面,500 车型搭载 65kWh 电池组,对应 CLTC 工况下 501km 续航里程。其余车型均搭载 90kWh 电池组,其中 600 车型对应 CLTC 工况 623km、Performance 对应 559km、Performance Plus 对应 533km。 

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降了还是没有竞争力,一台紧凑级的SUV卖二十几万,还没15W的零跑C11大

搬出C11,就是出王炸啊~~~

零跑电不参与横向纵向对比

就65度的电池就敢标500续航?这达成率能到60%?

国外媒体的续航测试,这车和小鹏一样,也是反向虚标

可惜了这个外观

17.99起步还有一点希望

这车被宋plus、aion v ,极狐αT,小鹏g6,零跑c11等一众suv薄纱,起售价定在15w恐怕才是它的最终归宿

还是贵了,起码还要-5w

它那么普通却又那么自信

再降价 4万,看看有没有人买

再降五万才行

哈哈哈,不要买杂牌电动车。。