哈喽，大家好，我是比亚迪唐DMi车主大胡子。购车到现在快一年零三个月了，累计行驶总里程12000多公里。其中HEV行驶里程5000km左右，EV行驶里程7000多公里。总体来说无论用哪种模式行驶，对比以前的传统燃油车，DMⅰ系统能耗节省了不少，去加油站的次数可以说是屈指可数。下面我从两个方面来分析唐DMi的充电成本。

一.商用充电桩

1.外面的商用充电桩有快充和慢充，个人可以根据自己的时间来选择，如果时间充足，选一下慢充对电池也是挺好的。首先由于每个运营商的收费价格不一样，我们可以先在手机里面选择性价比高的充电站。

2.然后是选择充电时间，几乎每个充电站都是根据峰谷电价来制定收费标准的。我一般选择充电时间是早上8点前和晚上7点后，这两个时段去充电是相对来说最便宜的。我这边南方电网的充电桩比较多，晚上7点后一般是一度电一块钱左右，凌晨12点到早上8点是24小时中最便宜的，大多就在一度电七毛左右。如果就按高的一块钱一度电来计算，唐每百公里耗电大约17度左右，这样就是100公里花费17元钱，平均每公里0.17元钱，对于一台2吨多重的7座中大型SUV来说，这个能耗也算是不错的了。

二，家用充电桩

我是今年四月份在自家车位申请安装好家用充电桩的，当然整个过程也比较复杂，要销售商，安装商物业，业委，个人签字盖章承诺等手续(我前面帖子有写安装流程，有兴趣的可以翻看)。但是安装好了过后可以说是充电自由，空调自由，两个字真香！

自己装好充电桩后，基本上都是预约晚上12点过后开始充电，因为这个时候的电价是谷底电价最便宜，大概每度电2毛6左右。同样按每百公里耗电17度电来计算的话，一百公里共花费4.42元，换算成每公里电费就是0.04元。和以前燃油车的油耗相比，可谓天差地别。节省了很多倍。

以上是我的充电成本分享，欢迎大家留言讨论。