有幸成为了首批体验LS7高速NOA测试的车主，没想到我这没有激光雷达的90度后驱版，也能享受自动驾驶的快乐。谈谈我这两天高速来回的体验感受。

全程不到100公里，出发的时候是下班高峰期，车流比较密集，天黑视线不太好，而且车也很多，我当时在车上一开始有点紧张。但是NOA确实很稳，车距把控和超车变道的时机选择都很准。靠近大车会自动躲避一下，如果超大车时会先减速再快速超车，非常流畅，有点老司机的味道了。

另外，进入限速路段时降速很稳，也没出现过连续变道的问题，安全性至少我这个坐在驾驶座上的人感觉是拉满的。需要出入匝道时，NOA会提前变道，下匝道就算有大的弯道，速度保持的很好，一直在车道里稳稳的行驶。

还有值得一夸的是，全程没出现过紧急刹停的情况，能看出来NOA对路况和周围车行驶状况，把握特别精准，整个过程没有人为介入。

不得不说，智己的智驾进步速度这么快确实惊喜，遥控泊车和高速NOA有了，年内城市NOA也会测试了。现在LS7销量在中大型纯电SUV销量榜首的位子站稳了，我看6月又是第一。有了这么好的销量，智己后面也能有更大手笔投入成本去研发升级，相信智驾越更新越完善，我们这些车主还是相当开心的。