续航，是新能源车绕不开的话题，各大车企为了提升车辆的续航表现，往往会在轻量化或是电池容量方面做文章。但更大的车身尺寸往往会带来更重的整备质量，这也使得市面上多数尺寸较大的纯电轿车在续航方面的表现往往较为一般。不过，近期登场的，定位中式豪华电动轿车的岚图追光则在续航方面，展现出了过人的水准。

据悉，根据版本不同，岚图追光配备了109kW·h和82kW·h两种高性能电池包，前者能够为车辆提供长达730km的续航里程（CLTC工况），值得一提的是，这也是量产四驱纯电轿车的最长续航。这一成绩，已经超过了蔚来ET7四驱顶配的675km（CLTC工况），以及奔驰EQS 580四驱版本的720km（CLTC工况），实现了越级水准。

良好的续航成绩，靠的不仅仅是大容量电池，岚图追光同级最低的百公里能耗也立下了汗马功劳，其采用了行业领先的8层扁线结构，槽满率70%，最高效率97.6%，高效区占比≥90%，最大程度降低了车辆能耗，提升了行驶效率。

而730km的续航表现，也足够用车人员从武汉直接开到杭州，并且中途无需额外补能。试想一下，在节假日期间，当一种纯电车型在高速服务区，为了排队补能而焦头烂额时，岚图追光靠着其超强的续航表现，能够顺利抵达目的地，或许这就是其出色产品力的体现。与此同时，在一众新能源车“现原形”的冬季，岚图追光也能展现出相当出众的水平，-20摄氏度的状态下，仍可以保证90%电池性能释放。

既然定位中式豪华电动轿车，岚图追光在设计方面，也运用了不少中式元素。，其设计哲学源于“天地鲲鹏”，结合“鲲鹏”舒、展、扬的姿态，并将其运用其中。与此同时，在外观设计以及内饰设计方面，岚图追光采用了“光影美学”的设计理念。以前脸为例，岚图追光的前脸灵感名为“皓月泽天”，logo与灯带融为一体，像月光照耀在水面上般，独具美感。而车内座椅上光棱式的缝线灵感则来自于光束交汇而成的光线阑珊，提升观感的同时，还令车内档次感更上一层楼。

无论是续航表现方面，还是在外观设计层面，岚图追光均展现出了较高的水准，也对得起其中式豪华电动轿车的产品定位。与此同时，岚图追光的出现，也填补了市场的空白。更令人欣喜的是，其标准版售价为322,900元，旗舰版售价为352,900元，长续航旗舰版售价为432,900元，无论是哪个版本，都展现出了较大的诚意。若是屏幕前的消费者有兴趣，不妨动身到店体验，相信它会给你带来更多的惊喜。