智己L7一周岁生日

#我和智己L7的一周年#

公司的第一辆电车小7提车已经有一年时间, 今天分享一些和小7一起的故事给大家。

作为公司接送专车, 达成了一万五千公里，花费的时间应该不算久了吧。小7是公司的第一辆车， 安全无事故的开到一万五千公里这是一个不小的成就。

选择L7没有任何的犹豫，就像一见钟情，之前一直关注的都是油车，从宝马3系到奔驰C，再到奥迪a4a5a7，再到帕拉梅拉等等，直到有一天在广告看到L7的图片，就像是一见钟情似的没有任何理由！

小心得跟大家分享一下。

主要为动力，异响，静音，外观，缺点，充电体系，驾驶经验几个方面来阐述心得和改善方案。

首先说说动力方面， 小7整体性价比还是很高的，为什么这么说呢，有以下几点考虑。

1.主要开车的范围在市区，偶尔会跑一些短途高速，比如200公里左右去嘉兴和南通，偶尔旅游去江浙跑跑，另外可以体验3.8秒加速和四驱，家里有充电桩，我觉得还是不错的。如果各位有长距离长途的需求也是没有问题的。

2.花比更少的钱可以体验3.87秒加速和四驱，还是很香的，3.8秒的油车都是百万豪了，买个电车不买3.8秒感觉失去了灵魂，四驱也算是安全配置了吧，对新手还是有必要的。

3.家里离极冲站挺近的， 但是家里有条件安装充电桩，基本都是在家冲，目前为止去外地的时候体验了2次极冲还是很爽的，速度快的一匹。

异响方面：

听到很多车友都遇到过方向机异响，车窗玻璃异响，门异响等等， 运气还不错没有遇到类似的问题， 可见运气还不错。特别感恩我的车没啥问题。可能因为是第一辆电车， 小7挺给面子，所以才会推动我买第二辆电车LS7。

静音方面：

智己的静音能力还是令人惊叹的， 平常在车内特别的安静，基本听不到车外的声音， 只能隐约听见一点，曾经尝试过开窗，开了以后感觉全世界的声音都在我的耳边响起，实在是太吵了， 安静的习惯了忍受不了嘈杂的世界，嘿嘿，由此可见智己的静音做的真的是不错的。只有在高速的情况下

会有听到明显的胎噪，这个我觉得是正常现象，总不能全程静音吧，不然跟打游戏似的，而且容易打瞌睡。当亲戚朋友坐我车都会说这个车开起来真安静，大家的评价也是不错的，并不是我自己在吹，嘿嘿。

外观方面：

那没得说，一个字帅，两个字很帅，三个字非常帅。只有这样形容了，有时候加班去停车场看到小7在等着我的样子，经常由衷的感慨太帅了，哈哈。有点太自我陶醉了，确实每次看到都让我有种惊艳的感觉，总是给我们一家带来新鲜感，提升驾驶的欲望。

缺点：

1.车太大，在一些窄小的地方掉头或者从车位出来会很辛苦，有人乱停车，只留前排一辆车同行的距离的时候，出库就会出不来， 哈哈，尴尬，强行出肯定蹭到，如图，左边只有一条道可以出，图片左边有一横排车堵在那，左转转不出去，要么擦到我左边车，要么让前面横排的车挪走，没办法，谁让我们为了帅，又长又宽呢？

驾驶经验：

1.刚提车的时候开的舒适模式，动能回收是低，因为之前开的是油车，起步比较慢，只有用电力踩油门，速度才能起来；当提车按照油车的感觉走，起步加速就非常的快和突兀，搞的我老婆在车上一直让我慢点，其实我的速度也就60-70码，让大家笑话的是，我开到车管所的时候我老婆居然

吓哭了，我说你也太夸张了，她让我答应她不能用运动模式- -。 哈哈，直到开了经济模式才会罢休。

听说好看又要出新车了，我想我会一直支持智己，希望智己得到越来越多人的认可，越做越好！ #我和智己L7的一周年#