车辆:深蓝增程1200

大家好，我是小樽，自从上周二因为油量走空后显示增程器不可使用，后面晚上去加满了油，就突然有了想要记录打工人通勤5天的车辆使用感受，前三天没怎么记录，今天突然想到要多拍照记录📝，于是就有了这篇文章。等星期二跑完，刚好就五天了（本人工作日是周五到下周二，周三四休息），到时候再记录一下5天时间，打工人通勤路上用了多少油多少电。

6月4日晚上因为决定要记录，所以没有用家充充电，想看增程器开启后的工作情况，也想看看自从6月2日满油wltc844公里（实际应该是wltc846可是周三下午去检查了增程器，浪费了2公里）满电wltc186公里在一周五天的通勤情况，今天恰好是第4天。注：无特殊情况，一周两充。

首先，从家里准备出发的时候，油量显示844，电量显示37，全程一档空调。今天走的路程在高德导航在大概在31公里左右，历经村路（乡道）、高速、高速快速路、206省道（包括厦门大桥）、市区路，路况较为复杂。但是实际路程应该是29公里多，因为在村路那段的时候，我抄了近路。

刚开出没多久，大概走了0.3公里的时候，增程器就开始启动。等我反应过来要拍照的时候，已经显示工作了0.2公里。此时综合里程是6636公里。

一个小细节，有注意到增程器加了一度电，然后因为我有设置优先用电，所以这度电直接用掉了，但是从0.3跳到0.5只加了0.2公里........

大概是在显示油走了3.8公里的时候进入高速路口（没有拍照），然后在4.1公里的时候上了高速高架桥，当时时速66公里，开始准备提速。进入高速入口的时候，总里程应该四6639公里左右。

提速道100左右的时候，开启了iacc。在这种路况开启特别的方便，但是要注意安全。注意：这段高速路程限速100，我最多定个100左右来跑。

在隧道里，因为前面有车慢了下来，iacc自动减速。这段到出口的路程只有两车道，最近经常占用一车道维修，所以有时候速度提不上来。然后还经常有慢车，今天就遇到了一辆速度只开不到80的奥迪两厢车，慢悠悠在左道，也不知道在干嘛。

快出高速路口了，准备取消iacc了，由自己接管。

高速出口，拍照有点糊。这时油量显示跑828公里，电量跑41公里，总里程来到了6647公里，相比较出门的时候，油量减少了844-828=16公里，电量增加了41-37=4公里（实际应该是增加5公里）。此时，表现走了11.1+0.5公里，做到差不多一比一的比例。高速费显示3.6元（ETC打折后），无打折应该是5元（19年没装ETC的时候走过人工通道），现在23年应该不会变吧。

通过快速路后，马上就要进入省道（206），也就是要上厦门大桥了。厦门大桥从2车道变成3车道，确实不像以前那么堵了，但是还是会堵，今天车机高德还提示了大桥有事故。

红的快发紫的堵车路段快要结束了，然后今天是周一，我没明白后面石鼓山立交到火炬园地铁十字路口那段路程，平时要堵个十几分钟，今天居然不怎么堵，只等了一个红灯。

到达公司的时候，总里程是6665公里，表显油跑了25.1公里，电跑了4.3公里。和刚出发的6636里程相比，油耗少了29公里，实现跑了25.1+4.3=29.4公里，还充电了1公里……