且得益于纯电车型特性以及岚图追光优秀的降噪控制策略，该车拥有比国内外主流电驱低5-10dB的NVH超静音水准，常有车速下噪音低于35dB，达到了图书馆级别。这也使得岚图追光在急加速场景下，也能保持相对静谧的乘坐体验，从而实现“高性能头等舱”。

“头等舱”与高性能，这两大标签此前似乎并无关联的可能性。但岚图追光靠着强大的产品力，让不可能变为了可能，也让用车人员能够享受舒适用车体验的同时，随时随地可以“性能一把”，享受驾驶激情与驾驶乐趣。不仅如此，岚图追光在售价方面也给了消费者极大的惊喜，标准版售价为322,900元，旗舰版售价为352,900元，长续航旗舰版售价为432,900元，为消费者带来性价比的同时，也最大程度展现了车企的诚意。毕竟，同价位段其它车型，想在性能与舒适中二选一，都不是一件容易的事。倘若屏幕前的您有兴趣，那就抓紧时间动身体验一下吧。

舒适与性能似，前者象征着宽敞的空间、平稳的行驶质感以及丰富的舒适性配置，而后者则代表了充沛的动力储备，灵活的操控性能。定位中式豪华电动轿车的岚图追光是如何兼顾两者，实现在“头等舱”内体验高性能，而且它还有着其他什么样的亮点？让我们一同揭晓。

想要拥有“头等舱”般的享受，奢适的空间自然是不可或缺的，在这一点上，岚图追光展现出了“越级”的实力。据悉，岚图追光的乘坐空间达到了1940mm，这是一个什么概念？奔驰家族的旗舰大型电动轿车奔驰EQS，其乘坐空间为1938mm。与此同时，岚图追光的后排空间达到了1.71平方米，这也使得其腿部空间与头部空间相当充裕。这在此前一众溜背车型中几乎是无法想象的，配合上8°可调的后排座椅靠背，实现了头等舱般的享受。

不仅如此，为了提升后排乘客的尊贵感，岚图追光所搭载的后排中央扶手触摸遥控屏，其尺寸达到了7英寸，为同级别最大。这使得后排乘客可以轻松调节空调、座椅加热、按摩、通风、电动腿托等功能，无需与前排用车人员沟通协调，享受独有的尊贵感。

而在性能方面，岚图追光也同样展现出了超越同级别一众对手的水平，甚至可以媲美超跑。最快3.8s的零百加速为同级别最高水准。33.8m的制动距离是什么概念？比保时捷旗下电动旗舰车型Taycan短了近3米。83km/h的麋鹿测试成绩更是可以与保时捷911&奥迪R8相媲美。