5月20日深蓝S7海口-万宁试驾体验
 
很荣幸受邀参加深蓝S7海口-万宁试驾，
试驾时间线
5月19日各地受邀车友汇聚海口，晚上参加培训及车辆功能讲解。
5月20日试驾车队从海口出发至万宁，中午万宁海的声音农家乐用餐，下午至神奇半岛灯塔拍照，再至咖啡谷了解咖啡种植和冲泡，晚上至万岛威斯汀酒店修整并参加深蓝S7预收线上直播。
5月21日各车友大巴返回海口乘机出岛。
试驾情况概括
本次试驾5月20日全天分ABCD 四组每组9辆S7。每辆S7配备1名工作人员及3位试驾人员轮流试驾，试驾路线为海口至万宁途经高速公路 城市路段 上下坡山路 其中还有一段修路中的颠簸烂路，总长公里数约250公里，充分体验了S7的驾驶性能和乘坐舒适度。
 
试驾体验
一、颜值篇
1、 外观颜色 个人觉得S7的漆面高级感爆棚 特别是 黑色和黄色（没错是黄色不是绿色）为啥说高级呐、黑色车身在灯光直射下呈现深蓝色并伴有点点星空的效果、黄色在灯光或阳光直射下呈现绿色。具体很难形容可能我拍的照片也不一定能展现有机会的看官最好看下实车。白色、灰色都有星空效果但是没有黑色那么明现。

2、 外观造型 S7尾标灯可以亮啊 太帅了哦

3、 内饰颜色 橙色 橙色 橙色 重要的事情说三遍 高级感爆棚啊。

4、 高位刹车灯的形状是菱形 很远就能看到很有特色
 
二、功能细节篇
1、 电动遮阳帘 本次试驾在海南日照那么强烈的地方多亏了电动遮阳帘才没晒伤，遮阳帘与顶部玻璃天幕有一定的空间更好的隔绝了温度，同时主驾SOS按键边上设有电动遮阳帘的按钮，随按随停可以根据需求选择打开电动遮阳帘的长度。

2、 S7细节上做的很人性化4个车门的门把手扶手处做了一个狭长的槽适合摆放手机，可能对主驾副驾的体验一般但是后排能有个放手机的地方是真的方便。

3、 后排人性化操作 后排中控位置多个中控按钮，后排可以调节副驾座椅前后，这点很人性化。可以调节后排空调出风口及分量、并且后排也可以调节电动遮阳帘。

4、 扶手箱内设空调出风口，真的好用啊 在海南那么热的天 水放扶手箱放一段时间拿出来微凉喝起来好舒服呀。

 
三、舒适智能篇
1、 零重力座舱真的舒服，后排无人的情况下 主驾和副驾零重力躺下我180的大块头能够完全躺开，换个大长腿也是可以舒舒服的伸展开的。

2、 前排座椅按摩非常舒服，配合零重力座舱让人不想下车了。

3、 副驾娱乐屏：实册双屏独立使用深蓝S7 试驾 娱乐屏实测 双屏独立使用。
场景1、主机播放全车音乐 副屏观看视频。实测可用前提是副屏链接蓝牙耳机。如不链接蓝牙耳机则只可单独运行一个程序。
 
场景2、尝试副屏链接蓝牙耳机的前提下 主机和副屏播放不同的音乐软件听歌。实测不可行。音乐软件相互冲突只能开一个（压力给到俱乐部的大神们可以开发下了）
 
娱乐屏在行驶中还是有实际用途 比如副驾选歌 可以在不影响主驾的情况下进行。

 四、驾驶智能篇
1、 S7的虽然取消了仪表盘但是HUD更加先进了在HUD上可以显示转向灯，并且S7的hud上的路线显示更清晰，虽然取消了仪表盘，但是开高速不用低头看仪表盘这样反而更加安全。

2、 本人由于是小趴菜驾照没满3年只能试乘更多驾驶体验还是请别的同学补充吧。
 
五、乘坐体验篇
1、 内部空间较为充裕，本人180高200斤在车内无压抑感
2、 后排腿部空间本人有2拳至多，坐直离开最低处有3指
3、 前排副驾主驾都有腿托舒适度有相应提升，
4、 后排靠背微倾斜，并且坐垫相对宽度有所增长，本人后排坐了近2小时并无不适
5、 本次试驾有经过近1公里的修路烂路段，颠簸感并不强烈，通过性很好。
6、 本次试驾高速路段高速情况下车内静音状态良好，据悉是s7使用的是加胶玻璃的功劳。