自从入手了LS7之后，我就很少关注其他牌子了，不过最近被新款ES6刷屏了。今天看新ES6的女王副驾升级的介绍，怎么看着和智己LS7的零重力座椅是一样的啊。宣传里的“一键零重力”“坐垫尾端抬升”“灵感来自NASA”这些，都是智己LS7当初玩剩下的，这蔚来也玩抄袭了。

不过话又说回来了，零重力座椅现在市场上有几个了，LS7的零重力座椅是目前我坐过最舒服的了，之前我试老款ES6的女王座驾很多放到后感觉狠毒地方都顶着，一点也不贴合。而智己的LS7就没有这个问题，在躺倒靠背的时候，座椅尾端会相应升起，身体的各个部分都有支撑，然后坐久了就不会出现某一个地方很难受的情况，加上副驾驶座可以放到收到中控台下面，空间特别大。

再看看新ES6的女王座驾也感觉抄也没抄明白，安全带还是设置在B柱上，如果躺得比较平的话，在B柱上的安全带基本起不到作用。而LS7这点就做得比较合理，安全带直接设置在座椅上，目前零重力座椅只有智己LS7是这种一体式安全带，这是和加价王埃尔法等高端MPV第二排座椅一样的设计，更安全，即使放倒或者移动座椅，也能保证安全性。

相比LS7零重力座椅设置在后排，又能配合能收起来的副驾，脚部空间就大很多。现在ES6大家都在猜价格，我感觉蔚来ES6如果定价稍微高点就危险，毕竟估计新ES6和老款一样，女王座驾、NOMI、座椅按摩这些都需要选装的，就不像LS7全是标配，价格高了真的没啥竞争力了。