智驾头部水平感觉都差不多,后面拼是综合实力了
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今天在车友群看到了一张图,是上海车展热门车型驾驶辅助能力的图,挺直观,可以看到现在智驾水平最高的基本都是国产,比如华为、小鹏、智己、广汽昊铂和蔚来,都能能兼顾高速和城区领航,也就是全能力的智驾系统了,极星4没有激光雷达只有高速领航功能,国产车真的站起来了。

当然,汽车不只智驾系统好就能打动消费者,能不能卖出去靠得还得是综合实力。当初我选车的时候,小鹏G9和阿维塔11都是智驾和智能化水平挺高,但是这俩车都两个毛病就是空间没那么实用,再就是价格也不是那么实惠,所以家用的话感觉就不是那么香。蔚来新ES6,还没公布价格,不知道多少钱,估计不会便宜。

最后选了LS7,智能化和智能驾驶水平一点都不输前面的几位,关键智驾系统现在可以免费选择,其他的华为和蔚来都是要花钱的,LS7是目前能买到便宜带空气悬架的车,空间也不错,5米多长车很能装,加上各种配置一顿送,NAPPA真皮、电吸门、零重力座椅、半幅方向盘这些,所以,买车还得看综合实力,还是LS7性价比更高,配置也更加实在一些,让你很难不选啊。

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智己AI4M战略在LS7上率先落地,不像其他的车企是PPT工程,智己不卖期货,这点还是比较赞的